第0959章 换装新动力的罗宾逊直升机（第3/3页）

说起这个，弗兰克·罗宾逊是满脸的红光！

虽然旋翼机和动力伞的价格都不贵，尤其是动力伞，在推出了“DIY包”、也就是玩家可以在自己家里按照图纸自行组装的全套散件包之后，得到了许多欧美爱好者乃至航空俱乐部的欢迎，虽然一套“DIY包”只有不到两万美元，但架不住便宜啊，销售情况非常好。

在没有将陈耕与阿历克斯·古德里奇州部长合作的那个轻型运动航空器材制造公司合并进来此前，罗宾逊公司只有R22直升机一款产品，可在合并进来之后，罗宾逊直升机公司已经有了三个系列、总计超过10款各类轻型和超轻型航空器产品。

一开始，弗兰克·罗宾逊还有些担心旋翼机和动力伞会不会对R22直升机的销售情况造成冲击，可现在，弗兰克·罗宾逊不这么想了：旋翼机和动力伞非但没有对R22直升机的销售情况造成冲击，相反，这两个产品的存在，反倒是在一定程度上推动了R22的销量！

陈耕显然也是知道这种情况的，面对满脸红光的弗兰克·罗宾逊，他轻笑了一声，带着几分揶揄的笑问道：“现在不后悔了吧？”

“嘿嘿……”

弗兰克·罗宾逊有点不意思。

陈耕也没有继续“痛打落水狗”，揶揄了一句之后就岔开了这个话题：“接下来，你们有什么计划？”

“我准备启动四座的R44的研制计划。”

“哦？”陈耕挑了挑眉毛，却没有太过惊讶：也是时候启动R44计划了。

“双座的局限性还是太大，”弗兰克·罗宾逊介绍道：“尤其是对身价在50万美元至200万美元的高收入中产群体、小富翁来说，只有两个座位的R22的局限性很大，很多时候他们没办法带上自己的全家人，甚至只能自己驾驶直升机，这无形当中的将很多想要用一个尽可能低的价格买一架直升机、但自己有没有直升机驾照的高收入中产群体和小富翁群体挡在了门外。

但R44就不同了，这些人不但可以雇佣一名飞行员，甚至可以带上自己的孩子，对了……”

说到这里，弗兰克·罗宾逊明显的兴奋起来，他对陈耕说道：“我还准备在后面的行李舱哪儿设置一个狗座，让他们在出行的时候可以带上自家的爱犬，你觉得怎么样？”

“这个想法不错啊。”陈耕的眼睛一亮。

他不知道弗兰克·罗宾逊推出R44的时候，R44上面有没有狗座，但他知道美国人都喜欢养狗，尤其是弗兰克·罗宾逊提到的年收入在50万美元至200万美元之间的这个高收入中产阶级群体和小富翁群体，他们更喜欢养狗，很多人家里甚至养了不止一条，这些人也是真的爱狗，很多人出去旅游的时候有喜欢把自己的爱犬带上，在其他直升机没有狗座的情况下，如果罗宾逊公司推出的产品有了狗座，这就是属于自己独一无二的卖点，说不定很多客户原本是犹豫不决的，可在看到了这个卖点之后就直接买了。

可以说，设置“狗座”这绝对是一个成本不高、但人性化绝佳的主意。

想到这里，陈耕干脆道：“美国的很多家庭基本上都有2到3个孩子吧？四座的直升机还是有点坐不开，既然公司的资金很充沛，那为什么再推出一款6/7座的机型，定位是中小富豪全家出行、小型连锁公司的老板带着几个助手往来于自己的产业之间的交通工具呢？嗯，就叫R66。”

“R66？”

压根就没想过要推出一款6座产品的弗兰克·罗宾逊，开始沉思起来。