第0417章 美国汽车的代表作（第2/4页）

众人你看看我、我看看你，表情都有些尴尬。

美国有跑车没有？当然有，从便宜的入门级的福特Mustang、雪弗兰Camaro到昂贵的、车身有5米多长的黑斑羚、被美国人奉为经典的克尔维特系列，美国市场上在售的、本土品牌的跑车没有20款也有18款。

可为什么当陈耕提起“心目中最好的跑车”的时候，没有一个人想到美国本土的汽车品牌和型号？

安德森一脸尴尬地说道：“Boss，您知道的，我们美国的这些跑车，其实就是长了个跑车的样子，性能……也就是那么回事，哪怕强如克尔维特那样的跑车，跟欧洲跑车也没法比……”

安德森的话算是代表了所有人的心声，也代表了这个时代的美国人对跑车的看法：别看美国人看不起“小里小气”的欧洲汽车，但性能最好的跑车出自欧洲，法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、MG这些闪耀着金光的名字才是高性能跑车的代名词，是艺术品，是人人向往的梦想之车，至于美国的那些所谓的跑车……

嗯，也就是那么回事，空长了个跑车样子的工具车而已，让那些买不起欧洲顶级跑车的人过过干瘾用的玩意儿，让你开着你的福特Mustang跑在路上的时候Y淫着你其实是开着法拉利奔驰在公路上。

安妮斯顿却是已经激动的浑身发抖，她已经预料到自家老板要说些什么了。

陈耕也确实没有让安妮斯顿失望：“刚刚安妮斯顿问我，就只是为了打造一辆性能足够强悍的跑车吗？我的回答很简单，我要打造一辆能够代表美国的、当几年后全世界的人们提起跑车的时候，能够让我们这款车、我们创造的这个品牌，能够与法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等这些品牌相提并论。”

“……”

没有人说话，偌大的会议室忽然陷入了一种诡异的寂静，大家都被自家老板这个不可能实现的野心给吓到了：要创造一个可以与法拉利、兰博基尼等几乎就是跑车代名词相提并论的跑车品牌？

上帝啊！

到底是老板疯了还是我疯了？！

他们确实有足够的这么认为的理由，创造一个可以与法拉利、兰博基尼相提并论的跑车，这话说起来简单，完全没有任何难度，可你当真以为这么简单吗？如果这么简单，福特、通用、克莱斯勒等这些美国汽车巨头早就干了，通用为什么创造了克尔维特？就是希望能够将克尔维特打造成美国高性能跑车的代表，甚至成为美工汽车工业的一张名片。

但很显然，通用做的并不成功，无论是克尔维特C2还是C3，虽然美国人觉得还不错，但在欧洲、在国外根本就卖不动，克尔维特系列也成了通用和美国人自嗨的“超级跑车”，现在老板居然说他要这么干，可能吗？现实吗？

作为行政人员，安妮斯顿可以不知道这其中的难度，但在场的爷们，有一个算一个，都是整天跟汽车打交道的，他们怎么可能不知道想要做到这一点有多难？

不知道几分钟的一阵长长的沉默之后，安德森终于开口了，他小心翼翼的道：“Boss，我不是反对您，您要做这么一款车，我真的很开心，真的，我愿意拿出所有来帮助您，但是您知道，有些事情不是努力就可以……有些时候还要靠运气……”

“我明白你的意思……”

尽管安德森说的吞吞吐吐的，但陈耕却非常清楚，他顿了顿，看了众人一眼，又说道：“估计你们所有人都是这个意思，想的都跟安德森一样，对吧？”

众人很是不好意思的笑了起来：是的，他们的心思都跟安德森一样，觉得这根本就是不可能的。

陈耕笑了笑，说道：“在没做到我说的目标之前，说什么都是虚的，这样，我们先走出第一步：做一辆外观足够好看、最够酷，速度足够快、尤其是弯道速度足够快的车出来，让那些什么法拉利啊、兰博基尼啊都只配在后面吃灰的车出来……安德森，你这是什么表情？”