第三十一章 费克斯完全为了菲利斯·福格（第3/3页）

中午时分，麦基从一些标记看出，他们正在穿越结冰的普拉特河。他没有说什么，但是他已经确信，再走20英里他们就可以抵达奥马哈。

的确，还不到一点钟的时候，这位敏捷的舵手便放开舵把，急匆匆收起风帆卷好。这时，雪橇在没有风帆的情况下，仍借助惯性向前行进了半英里，最后终于停了下来。

麦基指着一片被白雪覆盖的房顶说道：“我们到了。”

他们真的到达了奥马哈这个每天都有无数列车驶往美国东部的车站！

万事通和费克斯最先跳下雪橇，他们活动了一下冻僵的四肢，然后帮福格先生和爱欧达夫人走下雪橇。菲利斯·福格遵照许诺，向麦基支付了租金和奖金，而万事通则仿佛老朋友一般和麦基握手告别。随后，他们一行人立刻向奥马哈车站冲去。

奥马哈这座重要城市，位于内布拉斯加州，是太平洋铁路的终点。这座城市是通往密西西比盆地和大西洋的交通枢纽，从奥马哈出发至芝加哥这段铁路，被称为芝加哥－洛克岛铁路，这段铁路一直向东，沿途经过五十个车站，最后到达终点芝加哥。

一群群骨瘦如柴的饿狼，疯狂地追赶雪橇

这时，有一列直达快车正要开车，菲利斯·福格和他的同伴刚好冲进车厢。他们没有来得及欣赏奥马哈这座城市的任何东西，但是万事通并没有为此感到遗憾，因为他们并不是前来观光的游客。

火车以极快的速度穿行在爱荷华州的土地上，沿途经过了康斯尔布拉夫斯、得梅因和爱荷华。当天晚上，列车在达文波特越过了密西西比河，然后再通过洛克岛进入了伊利诺斯州。第二天，12月10日下午四点钟，火车抵达了芝加哥。这座美国第三大城市已经从1871年的大火废墟中重建起来，甚至比过去更加雄伟地耸立在美丽的密执安湖畔。

芝加哥至纽约只有900英里。芝加哥开往纽约的火车很多，福格先生一行下车后，立即跳上了另一列火车。这是一列隶属匹兹堡－韦恩堡－芝加哥铁路公司的快车。快车全速向前行驶着，似乎明白这位尊贵的绅士已经再也没有时间可以失去了。它风驰电掣般穿过印第安纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、新泽西州，然后经过一些有着古老名字的城市，其中有些城市只有街道和电车，还没有建起房屋。最后，哈得孙河出现在旅客的视野中。12月11日，晚上十一点十五分，火车抵达了纽约位于哈得孙河右岸的车站，也就是库纳德轮船公司，用另一种说法，也就是“英国和北美皇家客轮公司”的客轮码头。

但是，开往利物浦的“中国号”客轮已经在四十五分钟之前离开了这里！