第308章 掌控F3赛车（第3/3页）

要是遇到7米宽度的赛道，摆放好两台赛车之后，这么多人可能连个站脚的地方都不好找。正是基于赛道狭窄的前提，所以东望洋赛事的发车区域，跟维修通道是公用的，也算是世界上独一份了。

张一飞他们一行人来到P房的时候，虽然天色刚亮，距离正式比赛还有几个小时，但是维修区域已经可以用人声鼎沸来形容了。

其他的车队跟车手，也是想要抓紧时间，最好赛前的充足准备，别到时候在比赛过程中掉链子。

此刻P房的正中间，已经摆放好一辆方程式赛车，从外观结构上面看来，跟之前张一飞开过的雷诺赛车，并没有什么本质上的区别，但是在动力跟极速上面，却有着小幅度的提升。

更重要一点，就是这辆赛车，可能驾驶跟调校感觉上面，跟之前的雷诺赛车完全不同。因为这辆赛车的制造商，不再是法国雷诺公司，而是来自意大利的专业赛车制造商Dallara。

Dallara跟一般人印象中的汽车公司不同，它不出售任何的民用级别产品，只为赛事用车服务。

无论是房车、F3，还是原型赛车，或者印地赛车，几乎所有型态的赛车运动Dallara都有所涉猎，这也让他们成为了世界上最大的赛车底盘制造商。

可以说这是一辆除了外观结构相似，内在跟雷诺赛车完全不同的新F3赛车。之前武田纯子担忧的也是这点，她不知道张一飞在完全没有办法试车的情况下，能不能利用半个小时的训练赛，彻底的掌控这辆新赛车！