第四十一章　关键时刻（第3/14页）

“我在想，你所说的他们准备如何逮着我们的看法是对的。公爵。”

“是的。”F—19A的设计是用来对付来自上方的雷达，而由下往上仰视的任何雷达就大有机会可逮住它们。它们可以采取超低的飞行高度来躲过，但是这样一来就无法看见想要看的东西了。他调头，再去看一下那些战车。“你认为有多少，唐恩？”

“很多，超过一百辆。”

“告诉总部。”伊灵顿向北返航时，伊斯利也将这份情报报告上去。几分钟之後德国的幽灵式战斗机会来拜访这个战车集合地点。那个战车停泊之处可能就是加油地点，他想，运油卡车不是已经到了那里就是还在路上。运油卡车现在是他的主要目标，这是经过数星期以来一直以补给站和车队为目标之後的突然改变……那是什么？

“卡车，在正前方！”伊灵顿看着抬头显示器上的夜视画面。一长列的运油卡车，正以紧密的队形前进，它们有曲度的金属顶盖甚易辨认。他再度调转机头，在离道路两哩的上方盘旋。伊斯利的红外线显示幕显示出引擎和排气管排出的热度，比清凉的夜间空气还要热。那景象有如一群鬼魅正在树木生长线旁边的路上移动。

“我数过了，大约有五十辆，正朝着战车集合点驶去，公爵。”

每辆车有五千加仑容量，伊灵顿心想，二十五万加仑的柴油……足够装满两个师的每一辆战车。伊斯利也将这个消息报告上去。

“阴影三号，”空中预警机上的管制官回答道：“我们已经派出八架飞机，预计抵达时间四分钟，请盘旋等待评估战果。”

伊灵顿未领知命令，他将飞机右转，下潜至树顶高度，飞了数分钟，心中怀疑着有多少棵树旁边有着俄国兵正持着肩射式手持SA—7飞弹发射器等待着敌机来临。

早在越战时期他就了解到，无论他的飞行技术多优秀，总有一天他会碰上被击中的机率，而丧失生命。但是多年处於和平时期的心情，使他忘了这个危机——伊灵顿从未想到会有一架敌机能够毁掉他，只有SA—7飞弹能，而且他绝不可能预知什麽时候会飞过一具SA—7发射器的上空。别再想那些了，公爵。

英国皇家空军的旋风式战斗机从东面快速飞进来，领头的那一架将它的集束炸弹投在运油车队的前面，其馀的飞机则以大角度切过路的上方，将炸弹密集地投在运输车队中。卡车爆炸了，将燃烧中的油料抛到空中。伊灵顿看见两架战斗轰炸机向东返航时，机身侧面被橘红色的火焰映得通红。燃油流散到路的两旁，他看见未受损的卡车急忙地停住，转头而去，拼命想从大火中逃脱。有些车辆被驾驶员放弃了，有些则仍奋力向南继续行驶，只有几辆车逃逸成功，但大部份都因极重的负载量而陷入泥中动弹不得。

“告诉他们摧毁了半数，算是不错的了。”

一分钟之後，这架飞机又奉命再度朝东北方向飞。

在布鲁塞尔，来自空中搜索雷达机上的下链雷达信号传达运油车队的位置，一具已被设计成具有录影机功能的电脑从运油车逃逸回家的路径找到它们的出发点。另外八架攻击机於是立刻朝着那个隐藏在树林里的地点飞去，匿踪战斗机首先到达那里。

“我的显示仪上出现防空飞弹的雷达信号，公爵。”伊斯利说：“我敢说有一套的SA—6和一套的SA—11，他们必定认为这个地方很重要。”

“而且还有一百个混蛋带着肩射式地对空飞弹。”伊灵顿加上一句，“离预定攻击时间还有多久？”

对攻击机而言，两套的地对空飞弹是很不利的消息；“我们先宰掉他们一些。”

伊斯利找到了那具SA—11搜索／目标获取雷达讯号的出处，伊灵顿以四百节的时速朝它飞去，他利用一条道路，以低於树顶的高度低飞，直到距离目标两哩之处。从机身上发射另一枚反雷达飞弹，朝那具雷达飞去，同时，有两枚敌人的飞弹也朝着他们飞来，公爵立即以最大动力向东急转，同时飞射出干扰片。一枚飞弹去追逐干扰片而爆炸，另一枚则锁定了飞机身上反射出去的雷达信号，在後面紧追不舍。伊灵顿急速攀升，将飞机拉成一个最大的G力限制廻转，希望能摆脱那枚飞弹，但是那枚SA—11的速度太快了，它在这架飞机後一百尺处爆炸。不一会儿，两名机员从失控的飞机中弹射出来，他们的降落伞在离地面四百尺的危险高度上打开。