第411章 “烈风”出世，“零战”退散（第2/4页）

“辛苦了。”岩崎弥久看着面色黑瘦显得异常憔悴的掘越二郎，拍了拍他的肩膀，用慰劳的语气说道。

“没什么。”掘越二郎说道，“我还要造出比它更好的战斗机来。”

“96舰战”是三菱公司制造的日本第一种性能全面超越陆基战斗机的舰载战斗机，也是日本目前最为强大的战斗机，虽然现在的日本，并没有多少人注意到这种飞机的优异性能，所以“96舰战”的名气在日本国内并不大。

“96舰战”的翼面积这17.80平方米，自重1075公斤，最大重量1707公斤，最大航速为每小时432公里，飞行高度3160米，续航距离1200公里，上升限度为9830米，采用三叶定矩螺旋桨，发动机为一台610马力的中岛“寿41”型气冷9缸发动机，由一名飞行员驾驶，武器为二挺7.7毫米机枪。

“96舰战”研制成功后，从1937年开始装备日本海军航空兵，其性能比日本陆军航空兵当时任何一种型号的战斗机都要好，不过目前日本海军装备的“96舰战”数量并不多，因为日本飞行员的训练水平得到了很大的提升，加上“96舰战”虽然盘旋性能很好，但速度不是很快，因而有人利用“96舰战”这个缺点，对“96舰战”提出了异议。陆军为了打击海军，有意研究出了专门对付“96舰战”的战术，即采取高速战机与慢速双翼机搭配的办法来对付“96舰战”，在战斗时由慢速双翼机纠缠“96舰战”，由高速单翼机伺机偷袭对付“96舰战”，这种战法在空战格斗演练中取得了一定效果，助长了反对“96舰战”的人的气焰。此外“96舰战”航程有限，并不能为日军执行远程轰炸任务的轰炸机进行全程护航，而且在战区滞空时间有限，也不能与就近起飞的敌军战机长时间格斗，所以“96式舰战”虽然有整体性能优势，但也无法解决战时敌国空军的战斗机（主要是指中国空军）力量的威胁。尽管有这样那样的争议，但日本海军航空兵的飞行员对“96舰战”还是相当认可的。

现在，日军海军航空兵配备的最好战斗机仍然是“96舰战”，“96舰战”作为日本海军的舰上战斗机训练机，对日本海军航空兵的训练和各种战术演练起了不小的作用，而且据一些情报显示，和美军英军在亚洲太平洋地区殖民地的各种战斗机相比，“96舰战”的性能占有相当的优势。但无论是航空本部、三菱公司的高层还是设计师们都没有以此为满足。掘越二郎就雄心勃勃的计划建造性能更加优秀的舰上战斗机，全部取代现役的“96舰战”。

掘越二郎1903年6月22日生于日本群马县，1927年毕业于东京帝国大学航空系，1929年至1930年在德国“容克”公司、美国“寇蒂斯”公司深造，是一位富有才华的飞机设计师。掘越二郎在“96舰战”的设计上可以说借鉴了不少德国和美国飞机设计的经验。

“你有新的设计方案了，是不是，掘越君？”岩崎弥久听出了掘越二郎话里的潜台词，笑着问了一句。

“是的。”掘越二郎说着，带着岩崎弥久来到一张桌子前，取出了另外一份设计简图，铺在了桌子上。

“它将是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架；电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备，发动机暂时可以采用950马力的中岛‘荣12’星型气冷发动机，它的时速将会达到五百千米以上。它还装有可调的空战襟翼，能够使它在空中的缠斗中更加的机动灵活。”

“你的意思是不是说，采用了新材料和新设计的它可以满足军方的矛盾要求？”岩崎弥久的眼睛亮了起来，说话的声音竟然有些颤抖。

“正是这样。”掘越二郎笑着点了点头。