第七十六章 百家大战

原本利道也和一些快递公司有业务上的合作，在一些特别偏远的地方，利道没有网点，接件后转到利道离目的地最近的网点，再由其他快递公司转手。以前各家快递公司都有一个不成文的约定俗成的规定，可以互相转接快递，以便最大限度的留存客户。

近来利道忽然发现，原来合作密切的几家快递，不再接他们的转接件了，导致利道被退了不少单子，引发了客户的不满。和仔了解到了状况后，发现不是一家的问题，而是多家联手针对利道，他就猜到了是一帆的手笔。

何潮决定凡是利道不到的偏远地点，不再接单，维护好现在的客户为第一位。既然一帆成立了逐利会，利道也不能坐以待毙不是？何潮找周安涌商量如何对付一帆的小动作。

说是小动作，其实也挺让人头疼。何潮也知道近年来利道发展的速度过快，尤其是在江阔的建议下推出的高中低端通吃的策略，触动了不少同行的利益，引发了同行的嫉妒和报复，也在预料之中。

周安涌给出的建议主要有三点，一是继续加大全国范围内的布局，尤其是一线城市，要做到网点密集。二是加大在县城乡镇的布局，随着电子商务的兴起，县城和乡镇消费者的购买力逐年提高，他们通过网络购物的次数会越来越多，相应的，包裹量也越来越大。三是尽快推动利道的上市，用资本运作的方法让利道拥有更高的知名度以及融资能力，可以更快更好地在竞争中立于不败之地。

前两点建议，何潮采纳了。最后一点，何潮不置可否。现在还不到上市的时候，何潮还想再等一段时间。他不是不想上市，而是觉得股市还不成熟，并且利道各方面还不够完善。

国内的快递物流市场到今天为止经历了被国际快递巨头占据、国内业务初级发展、国内业务高速发展三个阶段，现在刚刚进入国内业务高速发展阶段，但距离中国稳居“第一快递大国”地位还有一段距离。

尽管何潮预测快递市场在需求和政策等多方红利的支持下，以及电子商务和互联网时代的双重推动下，到2020年时全国快递物流收入规模有望超过8000亿元，甚至会突破万亿大关，从现在开始，快递市场将迎来下一个“黄金十年”。

但是，利道还在不断地完善阶段，他想等利道准备充分时再上市。他想要的不是上市圈钱，而是为了利道的良性发展。而且上市之后就要对股民负责，责任比现在更要重大。同时何潮也察觉到了周安涌近来不断地明里暗里地鼓动他上市，似乎是有什么想法。他就直截了当问了出来，周安涌却一笑置之，说是让他不用多想，他只是想让何潮将利道做得更大更强而已。

周安涌又说，况且上市后，利道少说也有100亿的市值，以何潮的持股比例，瞬间就是数十亿身家的富豪了。

经过一年多的布局和反击，利道慢慢在中低端市场打开了局面，而一帆只专注于大包裹市场，另辟蹊径也很成功，占领了国内大包裹市场一半以上的份额。

逐利会在成立三个月后，第一波对利道的围剿行动宣告失败。半年后，随着利道对中低端市场的渗透和飞机的买入，利道的局面进一步得到了扩大，侵占了联盟各家不少市场，各家快递公司慌了，纷纷组织力量反击。有几家情急之下，打起了价格战。

结果一发不可收拾，价格战从两三家快递公司引发，迅速蔓延到了整个行业。几乎所有快递公司都加入了战团，不管大型快递公司还是中小型快递公司，甚至是初创的快递公司。一时行业烽烟四起，一片混战，史称百家大战。

此次大战足足持续了一年半之久，结果就是至少有十几家中小快递公司以及几十家初创的快递公司倒闭，消失在了历史长河之中。