第08章 悬崖下的证据（第3/7页）

这附近的海岸是由以大室山为中心的喷火而产生的熔岩流入海内所形成的，因受海水浸蚀，海岸全是海拔30至80米、水深30至100米的断崖。如果车体不被岩石挂住，如今准定沉睡在深深的海底。

如果现在扑来一个巨浪，车子极有可能从岩石上跌入海中。倘若真的被浪头卷入100米深的海底，那么，打捞工作可就麻烦多了。

伊东警察署得到当地消防署的协助，决定将车体吊到搬运船上回收。十分幸运，最近天气放晴，海面风平浪静。

回收车体总算成功了。车子是T公司产的MKII型，车中有一位司机。看样子，是车前窗玻璃破碎，涌进的海水将他闷憋在车内的。车内没有同乘人的痕迹。

因为是私家用车，没装转速表，所以不晓得跌落前汽车的运转状况。从前后情形来推断，大概是司机夜间误入死路，再加上操作不当而从山崖上跌落下去的。

从司机所持的驾驶执照和车检证判明：司机名叫大串龙也，18岁，家住东京都新宿区三丁目XX号。车主为司机之父。

很快就同大串的亲属联系上了，警方要求他们前来辨认。

现场在城崎海岸伊豆海洋公园之南的熔岩流的海蚀崖上，传说日莲上人（镰仓幕府时期日莲宗始祖1222-1282年）曾被流放在这附近的俎崖。这一带均为漫长的沉降海岸。从地质上讲，这一带属于天城火山地域，而不属大室火山。

城崎海岸、伊豆海洋公园因设有步行道而吸引了不少观光客人，比较热闹；而现场一带作为别墅开发区正在建设，所以比较清静，白天只有少许垂钓者从山崖上甩下鱼钩。

从遗体状况来推断，车子滚落时间为前天夜晚的凌晨1时至3时之间。车内的钟表在凌晨1时36分停止，而死者戴的是防水表，仍显示出正确的时间。

尸体因在车子翻落时受到冲击而留有跌伤伤痕，但并不严重；由于在水中放置的时间较短，几乎没受到水生物的影响。

“我真不明白，深更半夜的，一个小伙子为什么要在这山道上徘徊？”当地警察署有位叫畠山的年长刑警沉思着，说道。

“所以说他是迷了路呀！”与他同来的北泽刑警不假思索地说。

“不过，他怎么会从国道迷路，跑到这支道上呢？”

附近的国道135号线（东伊豆公路）通向伊东和下田。东伊豆公路和支道的交叉口都设有高架桥，一般不会走错路。

“大概是来找别墅或家庭旅店吧！”

“能有这种可能吗？”畠山仍是一副不得其解的神情。

“有什么可疑的地方吗？”

“一般来说，到别墅和家庭旅店来的人都想尽早到达，以便好好休息一下，更何况他是初次来这里，更应该及早抵达。然而，他却在深夜1点多钟才来，似乎有什么隐情。”

“这没有什么奇怪的！干完了繁忙的工作，晚些时间从东京出发，夜里就可到达嘛。”

“话是这么说，可他不这么晚出来，难道就不行吗？”

“大概是在路上遇到堵车或交通事故什么了吧！”北泽毫不相让。

“我这就去询问一下那天的交通情况，不过，平时这条路并不拥挤，我也没听说发生了什么大事故。”

“夜晚出发的原因应该说应有尽有吧！”

“我总觉得他一个人出来肯定有什么原因。一般没有一个人到别墅或温泉旅店的。”

“那可是你个人的想法！也许朋友啦、恋人啦先到那儿呢？”

“如果朋友或恋人先到这一带等待的话，现在肯定为他没能按时到达而担心，另外，他们也该听到有个车翻落在海里，司机被闷死在车里的新闻吧！”

“看来，你是对那个小伙子深夜一个人驾车感到可疑，想刨根问底喽？”

“倘若是自杀，倒能说得通。”