二

赌石又名赌行，一个干练的名词，因为带了高深莫测又充满诱惑的“赌”字，几乎调动了所有人骨子里的赌博基因。古往今来，世界各地数不清的各类大小赌局经久不衰，上至国家命运，中至宦海沉浮，下至贩夫走卒，谁又能完全跳出这“赌局”二字，只是它多数时候幻化成了各种各样的形式出现，但是最核心、最刺激的那个特殊含义从未改变。无论何种局，凡是输掉的都想赢回来，而赢了的还想继续赢下去，没参与其中的还摩拳擦掌，这种魔欲之火吸引众人前赴后继，周而复始，乐此不疲。可是“赌”字又能令人厌恶生畏，避而远之，甚至身陷囹圄，再者丢了卿卿性命。一个如此复杂矛盾又内涵丰富的字眼，怎能用褒或贬来轻易概括，也许本就是一个让人浮想联翩的中性词。然而各色赌石，不仅能堂而皇之地公开豪赌，又是极具投资、投机价值的特殊商品；不仅拥有粗糙之外皮，又是内藏惊艳的通灵美玉和宝石，两种极端集于一体的矛盾体真乃上苍所赐之灵物，难怪那么多人为此疯狂。

全球最精美昂贵的翡翠赌石出于缅甸，那里的赌石公盘自从1964年开始延续至今，当年公盘还叫“珠宝交易会”，后来逐渐退去文雅改为现今的赌石公盘。而公盘，顾名思义，就是每年4月所有缅甸的赌石商户会把看家赌石拿出公开叫价和交易，由于货币差额和对赌石加工能力的悬殊，缅甸公盘充满了暴利与挑战，世界各地的珠宝商每逢公盘都云集缅甸曼德勒，公盘主会期为10天左右。10天里人们可以感受人世间最极致的生死博弈，也能亲眼见证巨额资金交易的现场，体验验钞机被一沓沓钞票点验成瘫痪的刺激场景，最极致的豪赌杀戮与悲欢离合短时间频频上演，让所有参与者深深体会一把肾上腺素激增的过山车般的感受，所以无论涉足公盘的看客与商家都对一句话深有感触：公盘方一日，世间已百年。

翡翠属于不可再生资源，散落在缅甸各地的翡翠矿口矿产有限，有些矿口又地处高度民族自治特区的地域，时不时会有政府军与民族特区地方武装因政见不合、利益冲突而发生武装冲突，而自治政府与中央政府均对翡翠资源管理非常严格，只有通过“公盘”才可交易出境，其他一律视为走私违法。但大多数翡翠商人还是铤而走险要走私，因为正常纳税的税款比货价要高，一般实力的商人根本无法承受税款。走私又谈何容易，夹带赌石出国一路风险万千，宋驰有时亦是如此。

飞机顺利降落，刚出机场的宋驰拨通老纪手机，响了一声后，对方果断接起，回答却冷冰冰的。老纪，24年驾龄，专跑芒市至边城翠城盘山公路的老司机，秃顶尖嘴无须，鹰一样双眼总带血丝，还长了一个鹰钩鼻子，冷笑时露出半颗门牙。之前，风靡网络的专车服务还未诞生之时，老纪驾一辆私家豪车跑专车，不仅收费贵还沉默寡言从不说礼貌用语，但老纪把最值钱的安全两字攥在手心。那条通往翠城的盘山公路上日夜穿梭着众多豪车，山路之险令人生畏，而此路又颇具来历，最早是二战时期大名鼎鼎的史迪威将军率领军民修成，后来虽历经数次扩建却因玉带般的公路依险山傍深水、盘旋于崇山峻岭间而时常发生车毁人亡的事故。有人专门统计过，翠城遍布着7万余家珠宝商户，每户最少两台车，于是总人口约16万的小城内，总计约14万台豪车，真像给孩童的肚子塞进了一整只烤鸭。

翠城不通火车、航运和飞机，唯有一条绵延的盘山公路与外界连通，那里的珠宝圈近年生成这样一条好行规，超过20万元以上的翡翠货品，卖家坐飞机亲自送货上门。所以珠宝商们一旦出了翠城城区必走这条命悬一线的盘山路，于是小城有时出现一幅极为不协调的景色，不宽的公路上前呼后拥着百十辆豪车出行，这类极度反差也算另类的风景线吧！