侦查的方向（第3/10页）

“准确人数我不清楚，他说大概有二十三四人。”

于是警方找来了那班车的列车长。

“别着臂章的人，全是三十岁左右的年轻男子。那位病人躺在双人座的座位上，毛毯一直盖着半张脸，看起来好像睡着了，对面有两名年轻人照料。不知什么缘故，过了小田原站，他们全把臂章拿了下来。直到滨松站之前，他们都还在车上。不过，从尾张一宫站发车时，我又去看了一下，那里已经坐满了其他乘客。那班列车原本就很拥挤，一有空位，站着的乘客马上就会坐下。那些乘客在中途的哪一站下车，我实在不清楚。虽说我也担心那位病人的情况，但手边还有其他事要忙，就没再走到那节车厢了。”列车长搔着头说道。

后来，项目小组打电话到岐阜查询，发现不论是岐阜市区或岐阜县内，都没有真圆会这个团体，最近也没有什么旅行团到东京观光。这种情况，正如项目小组的预料。

项目小组由此判断，绑走濑沼律师的这伙歹徒，背后的成员为数不少，光是在火车上同行的人就有二十三四人。他们佯装是外地来的旅行团，把律师迷晕扮成病人，避开一般检票口，抬着担架改走小型行李搬运处，显然是早有预谋，又算准那里是警戒的死角。

项目小组询问各车站，四月二十八日的南下“西海号”列车上，持有岐阜站车票的乘客，中途有多少人下车，每站的答复稍有差异：

静冈站三人、滨松站二人、丰桥站四人、刈谷站三人、名古屋站五人。总共有十七个人，尚差几名。不过，中途下车的乘客不收票，仅凭站务员的记忆，难免有所误差。

有关这个误差，专案小组得出两个结论：

1　那个团体果真有二十三四名成员吗？列车长自信地说有二十几个，实际人数还是不确定。

2　假定那个团体真有二十三四个人，除了这十七名（虽然不是很确切）以外，其他人又在哪一站下车？

假设是2的话，最有可能的下车处就是名古屋站。因为在这一站下车的人很多，相当混乱，很容易脱身。回报的消息说名古屋站有五人下车，其实下车的人数应该更多。

“在名古屋站之前，有静冈、滨松、丰桥、刈谷，他们倒是可以在这几站下车。”搜查一课课长刚好来到项目小组，看着表格上的资料，表情严肃地说道。

“看来他们是分批下车的。因为这么一来抵达终点站以后，比较不会引来注意。”项目小组的主任说道。

“不，不是这个因素。”课长反驳道，“那些人这样做是为了返回东京。他们已事先拿下臂章，或许同时在名古屋站下车，但很可能在离东京最近的那一站下车。尽管分批下车，在小站仍会引起注意，所以早已预做准备，真是心思缜密啊。”

“可是，被扮成病人的濑沼律师又在哪里下车呢？”

“名古屋。人多容易蒙混过去。”

“不过，抬着担架……”

“你还搞不清楚呀。怎么可能让他躺在担架上呢？一来麻醉药效已经退去，二来两个壮汉即可强行把他架走，只要逃得出东京站就没事了。濑沼律师在这种胁迫下，大概也不敢吭声。”

“这么说，用不着的担架，应该还留在火车上吧。”

“嗯，可以去查看一下。不过，还不至于到终点站的佐世保。”

课长的这番推测，在两天以后被证实了。有民众通报警方，有一副裹着布的担架被丢弃在真鹤的海边。这种担架随处都买得到，项目小组决定从制造商方面着手调查。

项目小组没想到案情牵涉如此广泛，非常惊讶，便火速派了三名刑警前往名古屋。

“律师调查的是什么案子？是走私还是贩毒？”

“不，濑沼律师主要是担任公司的法律顾问，这个有待查明。会不会是处理某公司遭恶意掏空的案子？”