第二十一章 分头行动（第3/3页）

“我们计划，最迟不超过05年。”

“05年？你有把握。”

“当然有把握，”马斯克豪气的说，带着记者，穿过车间里那些戴着ipod工作的工程师们说，“这里汇聚了全世界一流的科学家，我们的工作模式，又能最大的发挥他们的积极性，加上世界顶级的各种设备，最迟05年，我们的火箭，一定能够首飞。”

他这话里，自然有水分在，但是，至少听起来比后来国内的那些创业者在新品发布会上，说自己的产品，这里比苹果好，那里比苹果强要入耳。

说起来，马斯克有点像华为的那位余大嘴，也喜欢说大话，但是，和另一位买锤子的不同，他说的那些大话，可能时间上会晚一点，大多还真能实现。

而且崇拜个人英雄主义的美国人民，还就是喜欢马斯克这样不止是能说，做得也很像样的人，私人研发航天技术，将来移民火星这样的行为和理想，在美国很能圈粉。

冯一平明显感觉到了那些记者的激动，其中的一位，估计是安排好的，问道，“除了SpaceX，你还有没有其它的投资项目。”

“有，”马斯克停在车间门口，抱着手臂侃侃而谈，“就在最近，我和几位对环境特别在意的伙伴，在硅谷成立了两家公司，我的合伙人中，就有那位来自中国的一平，冯。”

“就是那位中国的年轻首富，JS的冯吗？”记者直接用了嘉盛音译的头两个字母。

“对，就是他。”

这可是个大消息，中国的首富和美国的科技精英合作，“请问你们成立的这家公司主要的业务是什么？”

“上大学的时候，经过长时间的思考，我最终将自己的工作目标定在三个方向，互联网、太空探索，还有可再生能源。”

“前两项目标，我已经实现或者是正在实现，接下来，可再生领域方面，就是我的下一个投资方向。”

“冯也一直在关注环保问题，当今世界，对环境危害最重的，就是温室气体排放，而产生温室物体最多的，就是各种车辆，他已经进行了不少尝试，积累了一些经验，而且，他认为现在的相关技术已经成熟，所以，他想造出一款纯电动的汽车，来减少我们对环境的污染，同时，他计划研发太阳能等可持续能源，来为电动车充电。”

“我得说，他所设想的，就是我想做的，所以，在跟他交谈了短短几个小时之后，我们就决定合作，同时，我们把这家公司设在硅谷，就是希望用IT思维来造车。”

“我们这次成立的电动汽车公司特斯拉，和太阳能发电公司太阳城，将是我未来工作的另一个重心，我相信，几年过后，你就能开着我们的电动跑车，一路畅通无阻的，从洛杉矶直抵纽约。”

还好，他这次没有给出明确的时间表。

“电动汽车特斯拉？请问，你和冯真的非常看好这个领域吗？”记者问。

“有些事，总是要有人做，我和冯，愿意做这样的先行者，而且，冯和我都认为，汽车界，已经近百年没什么变化，我们愿意给这个行业带来一些震动。”

冯一平有些无奈，拜托，这是你自己的豪言，表拉上我好么！

我现在只想安安静静的进行电动车的各种准备，不想明天就被底特律那些汽车大厂的关系媒体声讨。

可是，他不得不承认，马斯克不仅是一个天才的工程师，同时也确实是一个熟谙宣传和营销的家伙，特斯拉后来那么火，应该跟他的这项特长有很大的关系。

某东那位的各种捆绑营销，和马斯克相比，中间至少差了十个买锤子的胖罗。

……

不出冯一平所料，他和马斯克，都上了隔天的头条，有褒有贬，只是，这时身在底特律的马丁，却感觉相当不乐观。