第0793章 摩托车入市（第2/2页）

他走的时候，车子正在进行检验测试，想不到短短几个月都开始生产了。

机械厂的院子同时有三台卡车在装货，一辆在斜坡那里装三轮车，另外两辆在装摩托。

摩托的包装是用不值钱的杨木板子制作的，拆掉车把的摩托就装在木架里，外面再用纸盒箱包了一层。

不用看，包装摩托的纸壳箱子一定是姨夫纸箱厂出产的。

肖德祥正在技术室里和技术科的人员探讨什么，一探头就看到一个人从大门向办公室这边走来。

肖德祥揉了一下眼睛确定走过来的人是谁后，就赶紧迎了出去。

一番寒暄之后，万峰开门见山地就问起了摩托车。

“你走后不久，我们送去的样车就通过了部里的检测，然后上面还下来了一些人，哩哩啦啦地在咱们厂待了一个多礼拜，才给咱们生产和经营许可，咱们厂现在是除嘉陵厂外第二个可以生产这种小排量摩托车的厂家，已经在部里挂号了。”

“生产是从上面时候开始的。”

“原本是要赶在十月一献礼的，可惜时间太仓促了，生产线没有铺设完毕，又推迟了一个多月，第一辆车下线的确切时间是十一月六二十六号。”

“整车成本呢？”

“万峰，我真的佩服你，你是怎么想到把车部件大规模进行外包的？我计算了一下，如果车完全我们自己生产，成本将高达一千九八百元，按照现在的市场价卖一台我们将亏损八百元。现在这样进行外包，成本足足降低了一千二百元，这样我们的车出厂还有二百多元的利润。”

这个可不是万峰发明的，他不过是把嘉陵的经验直接拿过来用而已。

嘉陵当初的50摩托成本合算高达三千元，如果不进行这些大规模的合作摊薄成本，这款车根本不可能大规模地在市场铺开估计最终就会消亡。

虽然成本省下来了，但是利润却并不高，出厂的摩托车利润在同样的销售额下竟然还没有拖拉机多。

“产量怎么样？”

肖德祥摇头：“我们建了两条土生产线，一个月也就一千多辆的产量，最多不超过一千二百辆。”

按理这个数字已经不少了，一台出厂也是万台了，好像嘉陵当初的年产才五千辆，后期进口了鬼子的生产线，产量才一下子上来了。

这个数字看着不少，但是应对市场显然是杯水车薪。

别看国内的人均收入一年还不买不来半辆车，但是这些车进入市场保证不带剩下的，你都不知道到底被谁买去了。

这种现象万峰也说不清楚。