第850章 开通航线（第2/2页）

“明天早上八点起，江城航空公司将开通江城到燕京以及江城到沪市的两条碧蓝航线，如果大家有兴趣可以体验。”

昨天，盘古科技动用了自己的力量完成了反重力方舟投入市场运行的准入许可。

反重力方舟，全球都没有先例，夏国相关部门也急于想摆脱对西方飞机公司、发动机公司的依赖，因此批准了盘古科技的申请。

同时，在昨天发布会之前，夏国和盘古科技共同成立了反重力方舟技术标准认定小组，技术标准当然是以盘古科技的为准。

大屏幕上公布了两条航线具体时间和价格。

第一条：

江城机场到燕京国际机场。

时间早上8：00江城机场出发，8：50抵达燕京国际机场。票价999软妹币，特等舱1999软妹币。

返航时间：下午9：30燕京国际机场出发，10：20抵达江城机场，票价999软妹币，特等舱1999软妹币。

从燕京那边到江城的时间同上，此后每间隔一小时一班。

第二条：

江城早上8：00点出发前往沪市，飞行25分钟，票价399软妹币，特等舱999软妹币。

从沪市到江城的价格同上，此后每间隔一小时一班。

这个价格出来后，全场震惊！

完全出乎大家的预料！

这……这么便宜的价格几乎完爆所有航空公司，这是在和高铁抢生意！

便宜！的确非常便宜！

便宜也会有原因的。

首先，盘古科技反重力方舟的制造几乎已经成熟，如果扣除前期的研发费用，单纯的从建造而言，碧蓝方舟1号的造价为10亿软妹币，比购买波音787便宜6到10亿软妹币。

其次，运行维护成本低，反重力方舟没有飞行员，不用给除空姐以外的机组人员开工资。负责飞行安全的也是机器战士，这可比人类安保人员靠谱许多。不用加油，核聚变燃料能够用很久，成本比航空燃油低得多。

还有就是飞行时间短，往返频率高，这是普通飞机不能够比拟的。