22 一段历史（第2/3页）

摘自格林·泰勒·西姆斯的田野调查笔记：“突发事件促进项目”归结到一点上就是交通部门的工程师要征用没有疤痕的旧公用车，在高峰时段的主干道上故意让这些车进行相互撞击，以此来研究撞车效果。这个项目起到了一石二鸟的作用。首先，报废的四开门轿车去了垃圾场，这样对人类的作用会更好一点儿。而且交通工程师还拿到了很多记录自己周围的司机如何对车祸做出反应的影像资料。

没有哪一位工程师会对自己的同伴进行足以造成伤害的高速撞击，没有哪一起这样的事件会造成比车漆刮擦或者车身损伤更严重的伤害。尽管如此，在录像中你还是会看到车流随即就减缓了，到最后就变成了那种像窥视别人一样的爬行速度。即臭名昭著的、令人头疼的“凑热闹效应” [108]。

布兰南·本沃斯（牙科医生）：根据我们的记录，大块头·凯西曾经来过我们的诊所一次。我这里的一位助手直到现在还会提起他的牙齿。她从来没有见过谁的牙齿上会有那么可怕的污渍。最早还是我们这里的一位老客人先向我们提起凯西先生的，这位客人是最受全体诊所职员欢迎的病人之一，就是那位名叫卡尔·韦克斯曼的年轻人。

摘自格林·泰勒·西姆斯的田野调查笔记：社区里好管闲事的人，生性敏感的控制狂，这些人对交广台的路况报道怨声连连。全真播报的最新消息。那个念出收尾词“我们知道你为什么好奇……”的声音。不用说，这档广播栏目的背后就是交通局。交通工程师只是希望弄明白司机们在了解了真实情况之后是否还会继续待在那里看热闹。如果一位广播名人会把最糟糕的细节都告知给司机们，交通状况是否仍旧混乱不堪？

交通部门对急救人员出现的频率进行着监控，还把那些血淋淋的细节透露给交广台。普通大众基本上都非常喜欢这档节目。车祸令人们倾倒。要么飞快地瞟上一眼，要么目瞪口呆地好好看上一阵子。

回声·劳伦斯（撞车派对玩家）：没错，我想要吼吼在开始撞车派对之前做做瑜伽。所有人都应该做一做，哪怕只是为了让身体更柔软一点儿，以防受伤呢。瑜伽和伸展运动。我给他演示了一遍金字塔式和兔式。我俩又一道练习了一会儿弓箭手式，这时他问起了跟蒂娜·某某交往的那个杀手，蒂娜的男朋友卡尔·韦克斯曼。吼吼非常羡慕那个蠢货的牙齿。

蒂娜·某某（撞车派对玩家）：我才不鸟警察的那些混账话。韦克斯没有杀那个乡巴佬。

摘自格林·泰勒·西姆斯的田野调查笔记：在当今的撞车派对出现之前很久，交通工程师就已经开始开着车相互撞击。录像显示每一辆灰色轿车里有四名技术狂：一名工程师控制方向盘，一名负责摄像记录，另外两名工程师注意提防着其他伤痕累累的灰色公用车。每一辆车都是政府发放的：四缸，自动换挡，三点式安全带，还有铆在仪表板上的大幅“禁止吸烟”的标牌。

驾驶公用车的小伙子们喜欢互相追逐。这些灰色的公用轿车太容易找到了，尤其是在公务时间之外的时候。带着全额医保，开着不属于自己的车，得到了对撞车的完全同意和充分鼓励，而且还捞到了加班费——基础设施车队十分珍惜自己的这份工作。

贾雷尔·摩尔（私家侦探）：我们这家事务所根据这位客户对其生父的模糊描述圈定了一位大有希望的备选人。这个人名叫查尔斯·凯西。这是个好消息。那位又名“查理”的查尔斯·凯西通过“I-SEE-U招募计划”获得了夜行者的身份和住房。他做过各种各样的市政工作，还一边打工一边读大学。

摘自格林·泰勒·西姆斯的田野调查笔记：推进项目非常刺激，当研究用的“窗口期”结束，参加人员也重新被分派到了车流研究所和交通信号灯时间控制研究所之后，这些交通技术狂却难以罢手。就算没有附带的薪酬，而且只能撞毁自己的车，这些本来只是工程师的人也继续着他们的游戏。自然而然地，局外人的身影出现在了游戏中。无论你怎样费尽心力地保守一个秘密，意外还是时有发生。