第433章 铁路公债

汤显祖已经是一个合格的铁道司官员了。

在汤显祖看来,户部的要求简直是不可理喻。

苏松铁路还没开始建设,户部就要求这条铁路两年之内就要开始盈利,这铁路盈利不盈利,是自己能够说的算的吗?

还要压缩建造成本,苏松地区的水网纵横,为了建造铁路肯定要大量建造跨河的桥梁,光是这些就是一笔巨大的开支,如今这份成本报告已经是汤显祖核算了又核算的结果了。

汤显祖在户部舌战群官,将同为观政进士的庞新跃看的一愣一愣的。

怎么大家都是观政进士,你汤显祖怎么这么开挂啊!

他庞新跃还在和部门上下处关系,熟悉户部的工作流程。

你汤显祖怎么都开始和我的上司和上司的上司吵架了?

明明只有汤显祖一个人,明明汤显祖只有十六岁,那件观政进士的官服却如此的显眼,在场所有人都没有将汤显祖视作小小的九品见习官员,而是将他看做能够代表铁路司的大员。

在汤显祖的据理力争之下,户部总算是放弃了要求苏松铁路两年内盈利的要求,但还是对于铁路建设的成本要求严格控制。

户部打回了铁路司的成本核算报告,要求铁路司制作出一份成本更低的计划出来。

与此同时,户部各部门也商讨出发行第一次铁路公债的计划来。

第一批铁路公债就是债券,购买公债的人不可以参与苏松铁路的经营,但是每年可以拿到公债利息,户部核算的利息是一年百分之三,单利。

这批铁路公债五年后统一赎回。

户部和铁路司约定,五年内的公债利息由户部出,但是五年后铁路公债赎回的钱则是苏松铁路公司自己掏,这也算是逼迫苏松铁路尽快盈利。

另外一件小小的事情,那就是铁路公债是不记名债券,是可以随意转让的。

为此,户部会在上海设立一家公债交易中心,任何人都可以在这里挂牌出售铁路公债,也可以收购铁路公债。

不过在公债中心的交易需要缴纳印花税。

就连户部的官员都觉得这条是画蛇添足,只要规定铁路公债可以自由转让,那民间自然会交易,何必成立什么公债交易中心?而且要交税才能在这里交易,谁会多交谁在这里交易啊,你这公债的利息也就是一年百分之三,交了印花税也不剩什么了。

这条规定听说是大都督亲自提的,户部官员也没有什么异议,只不过金融厅多了一份工作,需要对交易中心进行监管罢了。

等到汤显祖抱着厚厚的文书离开,议事堂的户部官员们却没有散去。

“后生可畏啊。”主持这次讨论的户部卢员外郎感慨道。

“确实。”户部金融司主司霍成圳看着汤显祖离去的方向感慨道,霍主事的目光随着扫过,自己手下也有观政进士,怎么就不如汤显祖能干呢?

卢员外郎说道:“都说铁路司那位吕主司做事冲动,也有人嘲笑他是匠官出身,都是靠着和大都督的私人关系才得到如此要职,现在看来还是大都督慧眼如炬,这吕主司也是人才啊,能将观政进士调教的这么好,此子日后必成大器。”

霍主司也慨叹一声说道:“是属下无能。”

卢员外郎却说道:“又怎么能说是你无能呢,我看还是你给年轻人的担子太轻了,没有让他们早点成长起来。”

霍主司立刻明白了卢员外郎的意思。

卢员外郎又说道:“当年我们在大臣手下筹办钞关厅的时候,不也是天天忙的废寝忘食吗?那时候你我也不过是区区不入流的吏员,还不是靠着做实事一步步走到今天?”

“这些新科进士是我东南精英华选,你却只让他整日虚度光阴。”

“我看这次筹办交易中心的事情,就可以让他去上海,筹办那个公债交易中心。”