第150章 数学,机械和航海

随着船逐渐进入外海,风浪日渐大了起来,船也逐渐变得颠簸起来。

苏泽已经彻底不吐了,他站在甲板上一会儿测着风向,一半会儿测着水文指标,用苇杆笔在航海日志上写写画画的。

等到将水文情况记录的差不多了,天也差不多黑了,这时候苏泽又开始摆弄望远镜看起了星星来。

林默珺看着苏泽一边看着星星,一边记录着什么,好奇的问道:

“苏先生,您在做什么?”

苏泽一边摆弄罗盘,一边说道:“我在试着算经纬度。”

林默珺疑惑的问道:“经纬度?”

苏泽将自己测量的数据记录下来,对着林默珺说道:“百户,你行驶到了海上如何确定方位,找到返航的路?”

林默珺说道:“记录下航行速度和方位,再以海上岛屿和海岸边的异物为标尺,自然就能返航。”

果然如此,这个年头,无论是东方还是西方,航海导航都是一门经验加玄学。

林默珺所用的方法,其实就是明代海军操练中的“航距侧位法”。

方法也很简单,就是通过确定船的速度和船的航行方向,大概估算出航行船只的位置。

导航的方法也是很简单,那就是依靠岸边的标志物和海上的岛屿。

苏泽也看过长宁卫的海图,这还是上上辈的百户所绘制的,海图上定位标志写了厚厚的一册书,林默珺从小就被父亲要求背诵这份海图。

其实这年头西方的海图也不咋地,苏泽看过阿方索船长的海图,看起来西方的海图更精致一些,实际上绘制的方法的原理也是林家海图一样,都是通过根据航行距离估算位置,实际上新手船长根本没办法根据海图航行。

这也是为什么一名有经验的船长这么难得,因为很多航线的航行方法都是这些船长的脑子里,根本就不在地图上。

可以说,这个时代的航海测绘技术,东西方并没有太大的差距。

真正让东西方拉开差距的,还是十七十八世纪之后,西方数学天文学和钟表制造学的发展。

一朵乌云遮挡住了天空,苏泽放下望远镜说道:

“百户,我和你说过我们所在的地球吧?”

林默珺点点头,在海边长大的她也好奇过整个海洋到底是什么样子,直到有一次林默珺听到苏泽给林良珺他们讲课,讲到天圆地方,整个世界是一个球。

虽然听起来是有些荒谬,但是长期在海上航行的林默珺自觉的认为苏泽是对的。

前段时间,苏泽筹备开设航海学校,林默珺也和阿方索船长交流过,看了阿方索船长的世界海图,第一次意识到整个世界是如此的庞大。

苏泽继续说道:“天地茫茫,如果远洋航行,只依靠航距侧位法,是很难在长途航行中确定方位的,若是要远洋航行,就必须要有更准确的海图,并且能够在大洋上确定船只方位的方法。”

林默珺点点头,以她航海的经验,很快就明白了苏泽的意思。

作为一名船长,她当然明白海图在航行中的重要性。

一些福建海商高价悬赏海图,据说一张能够抵达南洋的海图就价值千金。

林默珺就有家传的海图,但是想到自家的海图,和阿方索船长那幅精致的世界地图。

林默珺又忧虑的说道:“我听阿方索船长说,他所在的佛郎机不过是一弹丸小国,可是他们竟然能航行千里来到我大明,岂不是说这些西夷人已经掌握了远洋航行的法门?”

苏泽摇头说道:“当年成祖年大太监郑和也能下西洋,其实郑公下南洋的方法,和如今西夷来大明的方法一样,都是沿着海岸线行驶,并不是真正的远洋航行。”

现在东方航线,就是绕过非洲,然后沿着印度洋的港口向东行驶,整个一路上都是沿着海岸线在航行。