第三百零七章 统治的基石（第2/3页）

那次户泽正修找上门来，他也当了一把说客。如今既然碰面，也不免再聊聊这件事。

毕竟严格来说，它也关乎着各自家族长辈多年前的旧事，和现在的白川枫也有点关系。

但白川枫并能没有在这件事上纠结什么，“户泽桑的事，还是等以后在父母那里了解过之后再说吧。”

听到他口称“户泽桑”，佐佐木喜久治心中已经有数。

看来那位户泽桑的打算并没有落到实处啊，户泽氏以后的发展也更加命途多舛了。

台上等永田正和小川和夫都发言一遍之后，台下众多的媒体又盛情邀请白川枫上去讲几句。

这位秋田的后期之秀，在这两年吸引了大家太多的目光。

收购银行、投资建厂，如今更是推动了地方上的交通建设。

做的事一件比一件大，也越来越惠及广大民众。

所以关于他的风评不用说，绝对是秋田人心中观感最佳的一位企业家。

最最关键的是年轻，他比那些满头白发表情严肃的年长者，看起来要亲民了太多。

毫不夸张的说在秋田，白川枫比那些偶像还要受欢迎，哪怕他从不怎么宣传自己。

面对大家的邀请，他也很大方的登台，站到了麦克风前。

“首先感谢大家的盛情邀请，不过本次发布会的主角毫无疑问是永田桑和小川桑，他们才是我们秋田最受欢迎的客人。”

台下先是响起一阵带有善意的笑声，很快又有热烈的掌声回响。

站在边上的永田正他们，也是高兴的频频点头鼓掌。

“我出生于秋田，也成长于秋田。对于这片土地，我和大家一样，深爱着它。

近些年随着经济的好转，人们的生活已经改善了太多。

但是相比于东京那样的大都市，秋田对于年轻人的吸引力终究要小了一点。

是秋田的风景不够美吗？还是秋田的美食无法满足大家的胃口了？

不，都不是。

在我看来，秋田欠缺的仅仅是足够多的机会，与便捷的基础设施。

并不是说秋田现在的建设落后，而是相较于东京而言，还是差了一些。

但这就是今天我们来这里的目的，改善城市与城市之间的交通情况，建立彼此快速交流的通道。

修建铁路、建立车站，不仅能改善秋田的内陆交通情况，同时还能创造大量的就业岗位。

而且不仅仅是修建铁路，未来大馆空港的建设会更加方便秋田与外界的交流。

同时白川电器也会加大在秋田的投资，耳机工厂、音响工厂、能源工厂，这些都会为秋田创造大量的就业机会。

相信有了这些措施，秋田的未来一定会大不相同。

诸位请记住，今天的大馆－鹿角线仅仅是个开始！”

哗～

潮鸣般的掌声在大厅里回响，这话可说到了现场秋田本地人的心坎里。

谁不愿意自己的家乡，发展的更美更好呢。

果然白川枫桑，心里是爱着秋田的。

不提现场众人心中的感慨，白川枫下来之后又和佐佐木喜久治他们一起准备前往另外准备的会议室。

合同既然签了，那下面就要谈谈铁路的具体建设方案了。

按照之前的协议，建设的主体是京王与东急。

这两家都是铁路运输业的巨头，关于铁路建设，从设计到建造全部一条龙服务。

而为了加快建设进度，减少工期时间。大馆至鹿角的铁路，会从两个首末站同步进行。

京王从鹿角开始，东急从大馆开始，双向奔赴。

原本预计3～5年的工期，很可能在一年半至两年内就完成全线通车。

这个速度不可谓不快，甚至之前佐佐木喜久治保证的在铁路通车之前，建好机场的承诺也要食言了。