第四百九十九章 莫道石人一只眼（第2/4页）

最主要的是平整路面，官道驿路会有短暂的不畅通的情况，这实在是太犯忌讳了！

驿路不通，就会有人问，这嫡皇叔到底想做什么呢？难不成是监国几个月，对权力已经有了渴望？

陛下那头，他朱瞻墡又怎么解释？

“造反是没有好下场的，而且要交三次税，孤想造反也没那个条件啊。”朱瞻墡反而不以为意的说道。

当下的年月里，最蠢的事就是造反了。

跟皇帝掰手腕，不先看看自己有多大的力气？

杨洪最后增了颖国公，大明四勇团营的都督是杨俊，眼下就在云贵。

朱瞻墡脑子有病才造反，还没出门就被杨俊擒去京师换牌子了。

朱瞻墡继续说道：“哪怕是不进行道路硬化，我们也要平整路面，大肆征调民夫，即便是不修路，我们也要移植桐树建立桐园，也要建滇铜厂，修六枝煤铁厂。”

“因为云贵川黔和内地有根本不同。”

“上曰：天下财经事务，是以留供之道，固定之道，流动之道，如四时之变迁，天地之运行是也，循环反复，周而复始。天地人，此三才，留固流，此三财。”

“云贵的固定资财实在是太少了，能够生产的流动资财太少了，供给留存的资财更少。”

“所以我们要让云贵动起来，劳动是创造财富的根本，征调民夫对官厂、官道、驿路、桥梁等地方进行建设，是增加固定资财的不二法门。”

“同样，我们征调的这些民夫，又不是不给钱，百姓手里有了钱，才能够其购买留供资财，进而刺激流动资财的流动。”

朱瞻墡如果再活几百年，遇到罗斯福一定会有很多话要说。

让美利坚焕发新生的罗斯福新政，在1935年到1942年之间，大约花费了130多亿美元，雇用了约850万工人，修建了12.2万幢公共建筑、66.4万英里新道路、7.7万座新桥梁、285个新机场和2.4万英里地下水道。

如此大的投入，极大的拉动了市场需求，刺激、带动了经济的复苏。

罗炳忠擦了擦额头的汗，眉头紧皱的说道：“这得多少钱啊？又要调动多少人力物力？我们有那么多的管理吏目吗？一旦弄不好，就是当年莫道石人一只眼啊，殿下。”

朱瞻墡理所当然的说道：“我们有掌令官，有庶弁将啊，这些都是天子门生，他们负责调度管理。”

“怎么会弄到莫道石人一只眼的地步呢？”

“孤算过了，我们对这些官道驿路等公物的投入，大约有四成会转化为对留供资财的需求，这对四万里水路的疏浚也是有极大好处的。”

“我们要做的是增加百姓可支配的收入，唯有如此，才会大肆增加对留供、流动资财的需要，最终增加固定资财的投入。”

“如此方为长策。”

朱瞻墡又提到了一个数字，四成，在投入之后，大约有四成的投入，会转化为对留供资财的需求。

还有一个关键的词，叫做百姓的可支配的收入。

朱瞻墡正在逐步的通过实践，完善自己的利柄的理论。

他的主攻方向是供给侧的改革的廪盈仓，希望百姓的仓里全都是粮食，这是他取这个名字的期盼，而且陛下朱批了他起的名字。

得到四成和可支配收入的概念，可不是一蹴而就的。

最开始的时候，朱瞻墡也走入了歧途。

他认为是供给决定了需求，内地的供给之物，让云贵的百姓生活变好。

支持他这个想法的有三个支点。

第一个支点，就是商品的价格可以让货物达到一定的平衡；劳动报酬可以衡量劳动的价值，可以自发性的调节劳资关系，可以调整劳动平衡。

比如朝廷使用的盐引、南北粮价、棉布价格等等，就可以促进南北粮盐布的流动。