第485章 试飞成功！（第3/4页）

“要开始了。”

赵奕依旧是站在中间，看到远处工程师的手势，干脆的一点头，“开始吧！”

“轰！”

当发动机正式点火运行，操作间顿时被轰响声充斥。

这次测试和上次基本相同，参与的人都没办法分辨区别，就只有赵奕能分辨出来，他注意到噪音是小了一些。

虽然只是一定程度的下降，但也代表发动机内部工作更加协调。

测试很快就完成了。

在刘建昆一行人看来，发动机没有中途熄火，也没有碰到任何问题，就已经是非常好的结果了。

战鹰组的人表现的很平淡，他们都经历过一次，第一次测试的时候都没有问题，第二次顺利进行也是理所当然。

他们更关心检测数据。

发动机各部件是否达到了协调，发动机工作过程中性能是否稳定，等等，通过一系列的数据，才能知道发动机的具体情况。

等运行测试结束以后，赵奕就招待刘建昆一行去了会议室，等待着工程师收集好运行数据，也顺带给刘建昆一行，提前解释一下数据的作用。

赵奕没有想到的是，还没有等数据送过来，刘建昆就直接说，“这次我确定了，战鹰一型已经达到了试飞标准。”

“啊？”

其他人也跟着点头。

刘建昆道，“我是真没有想到，（发动机）运行的这么稳定，接下来就直接进行数据对接，可以准备试飞了。”

“啊……哦。”

赵奕满是疑惑的点了点头。

实际上，刘建昆看待‘试飞’的标准，比赵奕要低太多了。

赵奕是希望尽力的完善，而刘建昆则认为只要发动机能正常运行，就可以进行试飞了，他看到发动机正常运转，还做了最高功率测试，都没有出现熄火的问题。

这就可以了。

哪怕只是做到了这些，放在刘建昆以及其他人眼中，都已经非常不可思议，主要是时间实在太短了。

昆仑发动机到这一阶段，用了差一点两年时间。

现在，才多久？

赵奕听到刘建昆说可以试飞，就干脆没有继续解释内部参数问题，反正都已经通过了，何必和一群不懂技术的家伙，浪费口水讨论专业的东西？

……

刘建昆和几个领导留在战鹰组，就等着战鹰一型发动机试飞，也让集团的测试部门工作变得非常高效。

一天。

所有数据和系统对接工作结束。

三天。

试飞机J-8B完成改造。

第五天。

战鹰一型发动机就被运往杨镇机场，战鹰组的技术员、工程师以及刘建昆等人，都干脆跟着出发去杨镇。

等到了杨镇机场周边，一群人被安排附近住宿，他们可以适当的休息一天。

第二天中午的时候，就有消息说发动机装上了战机。

杨镇机场的飞机跑道旁，放置着一整排战斗机，其中以J-8和米格机型为主，最远处的一架是改进版的J-8B。

J-8机型研发时间比较早，也是一款非常经典的机型，早年间做过很多次改造，同样是J-8战机，有的外形看起来完全不同。

这架试飞的J-8B，准确的说是J-8II系列的其中一款，后来性能跟不上就干脆淘汰被当做了试验机。

在试飞开始前，测试部门人员来做汇报，主要说一下试飞进行的项目，简单来说就是先启动，随后把速度提升至1.2马赫，随后再把速度降低下来，并做出几个有难度的动作。

然后，降落。

测试部门人员解释道，“这台J-8II系列战机，能支撑的最高速度是2马赫，但到最快速度，可能会出现危险。”

“这附近周边都是居民区，还是要考虑安全问题。”

“而且，哪怕是加速到2马赫，也不能完全发挥发动机的性能，我们最后商定，过音速就已经够了。”