第59章 合作（第4/5页）

远夏厂子那边比较偏，没有直达车，出城的公交车分外稀少，很难等。

远夏说：“总这样也不是办法，咱们得再买辆车。坐公交车没骑车方便，学校挺大的，你跑来跑去也挺不方便的。”

郁行一除了上课，还要做实验，有时候还得去宿舍楼处理学生的问题，尤其是学生这边，喊起来就是急事。

郁行一说：“先不着急，过阵子再说。”

远夏笑着说：“你是不是觉得现在花钱如流水，一分钱进账也没有，得省钱？”

郁行一说：“对啊，你不是常说要开源节流，我不骑车也行的，越大虽然大了点，走快一点就行了，正好也锻炼身体。”

“等我赚到钱了，第一件事就是给你买车。”远夏说。

“新车你自己用，我骑旧车，你忘了屈文渊那小子丢车的事了？”郁行一说。

“我在外头跑来跑去，骑新车才容易丢呢。学校还是要安全多了。”远夏说。

郁行一一想，点头：“也有道理。”

吃完早饭，远夏骑车送郁行一到公交车站，自己则去了越城轧钢厂，上午有空，先去谈买钢材的事。搓牙机下午到，到时候再去叫辆车将机器拉回厂里。

普通的小螺丝用低碳钢就行，螺丝越大，吃力也大，对钢材的要求也就更强。

远夏的厂子目前看来，就是个小作坊，去钢材店购买其实也够了，但远夏要拿到最优惠的价格，这样他的产品才有更大的市场竞争力。

去轧钢厂的路上，远夏还去了越城的建材市场，了解钢铁零售价格，低碳钢售价是1500元每吨，比红星厂的出厂价贵了150元。

如果买量大，可以便宜50元每吨。

他在越城轧钢厂打听到的钢材价格也是1500元每吨，也就是说，轧钢厂给建材市场的价格肯定要比这个便宜不少。

在轧钢厂买钢材，需要政府批文才能购买，远夏开了螺丝厂，拿到批文不难，难在怎样拿到最低价。

思来想去，远夏还是决定去找崔平生，轴承厂买钢材的时候，顺便帮自己多进几吨，进来后顺便在轴承厂加热处理，再拉到他们厂去加工。

1985年，国家开始推行价格双轨制，国营企业采购生产资料是计划内的价格，而民营企业则实行市场定价，轴承厂帮忙买钢材的话，就能买到计划内的价格，比市面便宜不少。

不过自己欠崔平生这个人情是欠定了，他要是不愿意帮忙。自己就回去找农机厂帮忙，农机厂现在经营困难，想必愿意赚自己这点加工费，就是要辛苦马叔多帮自己跑几趟了。

远夏不是不愿意让农机厂赚这个钱，只是自己这点加工费，对颓势尽显的农机厂来说，无异于杯水车薪，并不能让农机厂起死回生。

了解完行情，远夏直奔火车站，在附近的自由市场找到一辆正在帮人卸货的四轮自卸车，他赶紧上去攀谈，看对方有没有空，好帮自己拉货。

正好司机有空，答应帮他拉货。

远夏对这种货车的好感程度远高于小汽车，因为这是他自己的老本行，看着就亲切。

等车来的时候，跟司机闲聊了起来，打听哪儿买的车，花了多少钱，给人拉货价格，一天能赚多少钱等等。

除此之外，远夏又问起了司机对自卸车的使用体验，比如有什么地方需要改善的等等。

可人家司机没领会远夏的意思，他相当满意自己的车子，把自家的车子夸得天花乱坠，什么毛病都没有，简直就是完美。

远夏知道，想从他这里了解到真实的用户体验是不行了。

三点的时候，货运列车到站了，远夏进站提货，花了一个多小时，才终于将自己的机器搬到车上。

自卸车司机有点不满意，说时间太长了，够他拉几趟货了。

远夏毫不含糊地多给了他一趟运费，因为司机也帮他抬机器了。