第六十一章 伟大的航程（第2/3页）

在处死了两名试图烧毁仓库，逼迫舰队返航的船客后，林凤和张筱菁商量了一下，决定不能再对这股风潮置若罔闻了，不然待南下非洲后，会出大事的。

因为这才走了全部航程的三分之一，接下来的航行将更艰苦。与其到大洋之上爆发矛盾，还不如提前放手，让坚持不下去的都回家呢。

张筱菁让所有人考虑了三天，想回去的只管回去，没什么丢人的。相反，他们可以挺直了腰杆回去。因为他们已经是一百五十年来，航行去最远地方的中国人了！

当然，这个记录很快就会被打破。但继续往前走，就再没机会回头了……

最后经过一番痛苦的挣扎，选择回家的有两百五十人，跟着杜公公分乘一条护卫舰和一条运输舰，踏上了归途。

余下的四艘护卫舰和四艘运输舰，则继续跟着千古罪人刘大夏号南下。

其中一条运输船‘南漪湖号’，在南下穿越莫桑比克海峡时，在飓风中倾覆。

另有一条护卫舰‘宁波号’，在经过大风大浪的好望角时受损十分严重，无法继续远航。

这都是初次在陌生海域航行必须要付出的代价，不是说你归化几个葡萄牙大副、领航员之类的，就能完全避免的。

好在过去好望角不远，就有一处葡萄牙的据点，据点中就有修船厂，专门修理过好望角和莫桑比克海峡时受损的船只。

因为好望角又叫风暴角，而莫桑比克海峡，则人称‘风暴海峡’……

其实这个据点就是后世的开普敦。但葡萄牙人实在没有能力，像西班牙人在美洲那样，在这里建城殖民。

光维持这漫长的贸易线，就掏空了他半个国家的人力，哪还有民可殖啊？

在另一个时空中，还得等到荷兰人把这里从他们手中夺走，开普敦才得以正式建城的……

因为人手太少，船厂的修理能力有限，宁波号受损又过于严重，哪怕出两倍修船费，也要大半年时间才能修好。

舰队当然不能等这么久，便留下了五十名船员在船厂修船，其余船员和随船人员都转移到了其它船上。舰队继续沿着非洲西海岸北上。

最终船队于今年年初抵达了摩洛哥王国，在那里觐见了新登基的苏丹阿卜杜拉，并奉上许多来自东方的宝贵礼物。

阿卜杜拉十分高兴，一口答应了东方贵客提出的，在摩洛哥建立商馆的请求。

能直接跟东方的黄金国挂上钩，他当然求之不得。只是阿卜杜拉想不通，那些视贸易航线为禁脔的葡萄牙人，就不怕他们抢生意了吗？

其实别说阿卜杜拉国王了，就连被留在摩洛哥的一百名特科科员，和一百名保护他们的陆战队员，也搞不清楚为嘛要在这遥远的西北非设立商馆？

他们追问此次行动的负责人，可那个谁只说这是公子亲自下的命令，我们要在这里待个两三年，到时候自会有任务的。

得，原来他们绕了半个地球过来，就是为了干这个的。既然是公子下的命令，两百条精挑细选出来的好汉子，也只好遵命了。

林凤继续启程前，又留给他们两条船，等宁波号修好了，也会赶来跟他们汇合。这样那个谁手里就有三条船，两百五十名精锐手下了，不管遇到什么情况，都能应付一阵子了。

于是远航船队除了‘千古罪人刘大夏号’之外，就只剩下两条护卫舰，和两条运输船了。船员和随船人员也精简到了一千人。

不断瘦身的好处是，剩下的这一千人都是意志坚定，热爱冒险的家伙了。

为了能更好的适应远航，林凤奉行‘船上不养闲人’的原则，无论是那些随船的公子哥，还是研究员，都被分配了每日洗甲板、削洋葱、刷碗筷的工作，好减轻船员们的负担，让他们能得到更多的轮班休息时间。