第九百三十八章 一体化燃油喷嘴（第2/2页）

这是什么概念？一周七天，雷电-120能够在天上连轴转飞行五天五夜，等到周六周日，下来休息，然后再继续，比人工作都勤快，不然怎么能赛过美国气象署的气象卫星？”

听了这话，克里尔多等人忽然意识到自己这边的着眼点可能弄偏了，雷电-120看着跟TY-6大型无人机平台如出一辙，实际上两者的内部截然不同，不然长航时无人机就不用另外命名为雷电-120，直接在TY-6后面加个数字或字符不就行了。

然而意识到归意识到，克里尔多刚准备把话头拉回来，林光华却没有给他这个机会，把手里的保温杯塞给助理后，顺手又拿起一个巴掌大的Y结构件儿，在手垫了垫，然后递给克里尔多：“看看这个，这才是我们雷电-120两大核心技术之一，如果你们巴西航空航天工业公司能够做出来，我们腾飞集团立刻毫无保留的提供全套雷电-120长航时无人机的生产技术，甚至可以完全免费。”

一听涉及到核心技术，克里尔多等人立刻来了兴趣，二话不说就从林光华手里把那个Y型结构件拿过来，几个人立刻围过去，开始窃窃的议论起来。

都是航空工业界的资深人士，自然一眼就看出Y型结构件是什么东西，那是一种航空发动机的燃油喷嘴。

属于航空发动机上比较重要的部件，因为这东西的好坏直接影响航空发动机的燃油使用效率和燃油经济性，一款航空发动省不省油，燃油喷嘴的技术性与质量起到至关重要的作用。

正因为如此，通常情况下航空发动机的燃油喷嘴制造难度非常大，除了材料特殊外，还涉及到高端的真空钎焊、电子束焊甚至是激光堆焊，这也就罢了由于涉及到细小的精密器件，还需要五轴或者七轴五联动的车铣复合数控加工车间进行精密的机加工，配合更为精密的热处理，最后才能获得性能优异的航空发动机燃油喷嘴。

可以说一块巴掌大的航空发动机燃油喷嘴虽小，却能够体现出一个国家在高端精密制造方面的实力。

巴西航空航天工业公司虽然比不上巨头那般强横，但在高端精密制造上却也不差，整台的航空发动机是没办法造出来，但上面的燃油喷嘴还是不在话下的，所以当克里尔多等人把那块Y型燃油喷嘴拿过来时真没往心里去，还想着拆开后瞧一瞧，怎么仿制。

结果拿在手里这么一看，包括克里尔多在内的巴西人是有一个算一个立刻就傻眼了，尤其是克里尔多凭借经验翻来覆去敲了大半天，最后猛然抬头，用一种见鬼的表情看着林光华：“这种一体化燃油喷嘴，你们是怎么做出来的？”