第1898章 要钱?没有!

不跟王大志多说,在得知了商飞集团搞的这个无人机是个什么样子的之后,刘主任就再也坐不住了,在第二天就来到了商飞集团:之前是自己失职了,现在,自己需要纠正之前的错误,要在第一时间知道这款无人机的情况。

刘主任对这款无人机表现出了如此浓厚的兴趣,在第二天就亲临商飞集团了解情况,王大志字反弹是要亲自陪同和解说,他带着刘主任来到一个硕大的机库,王指着眼前巨大的无人机一脸自豪的向刘主任介绍道:“主任,这就是我们的一号机,也就是昨天刚刚试飞的哪一架,接下来我们要对这架飞机进行全面的检修,确定没有问题之后才会进行第二步的试验——毫不客气的说,这也是华夏目前能够制造的最好的无人机空中平台。”

刘主任打量着眼前这架巨大的飞机,点点头:“有点像是米国人的‘全球鹰’。”

“在项目立项之初,我们就大量借鉴了米利坚‘全球鹰’的理念,尤其是整体的造型方面,‘全球鹰’确实是一个非常好的学习和借鉴对象,”王大志点点头,并不否认这一点:“比如这个直接安装在机身上部的发动机,因为发动机没有在机身内部,这么一来,整个机身除了可以用来部署各种电子设备之外,还是一个巨大的油箱,事实上这款飞机的自重只有不到3.5吨,但载油量就达到了5吨,留给各种设备的载荷只有900多公斤。”

刘主任闻言,立刻问道:“那么是不是如果只带3吨的燃油,载荷就能达到差不多3吨?”

“理论上是这样的,”王大志点点头:“但内部空间未必有那么大,所以要么是加长机身,要么是在机翼和机腹中线位置设立挂架,可如果是外挂,就必须考虑风阻的影响,如果是加长机身,加长的这一截机身也有重量。”

“也就是即便没办法达到3吨的载荷是吧?”刘主任点点头:“但2吨总归是有的吧?”

“如果只带3吨油,外挂2吨肯定是没问题,”王大志说道:“事实上在我们正在设计的B型机当中,其中就有个方案是加长了一截机身,这一截机身我们借鉴了轰炸机弹舱的设计理念,在里面添加了一个类似B-52这类轰炸机的转轮系统,将全部的武器都内置,这么一来,就可以保证飞机气动外形的干净,同时尽可能的降低风阻以及雷达的反射面积。”

“忘了你们还有个察打一体的B型了,”刘主任笑着拍拍脑袋,指着安装在机身上方的发动机舱好奇的向王大志问道:“我听说发动机安装在机身背部,会影响发动机的进气效率,是不是这样?”

“只是个别情况下,比如飞机要做一个大迎角的机动,”王大志一边说,同时用手比划了一下:“您看,这个时候,气流就被翘起来的机身挡住了,这个时候就会影响进气,但这种无人机本身就不会做太大的机动过载,甚至于可以说它的机动过载未必有民航飞机的大,也就没什么影响了。”

刘主任看了看那长达30米的翼展,点头:“倒也是。”

这么长的翼展,还想做大的机动过载?

也不怕把机翼给折断了。

既然做不了太大的机动动作,那么发动机放在什么地方都无所谓了,哪怕是机背上,反正能够保证发动机顺畅的进气就行。

只是当来到机身后部的时候,刘主任就忍不住皱起了眉头。

如果说一号机的机身和翼展让刘主任觉得非常像美国人的‘全球鹰’的话,那么来到飞机的尾部,看着眼前这看上去毫无科技感的垂尾和平尾,那感觉就像是一位衣着时髦的妙龄美女,偏偏脑袋上裹着一个西北农村地区的中年妇女们最喜欢带的、可以从下巴上系住的头巾,要么大红、要么大绿的那种,实在是太别扭了。