第1860章 安全的模拟训练场地（第2/2页）

“是220米，”王大志点点头：“虽然我们这个跑道是在尽量模拟库兹涅佐夫号，但航母在海上的时候是处于运动状态，放飞飞机的时候速度起码也有25节，飞行甲板上的飞机即便是不动，其实也有了一个初始速度，更别说还有逆风的速度加成，根据我们和雅科夫列夫设计局那边交流的结果，通常情况下，航母如果是以25节的航速、逆风放飞飞机，甲板上的风速最少也可以达到60公里每小时以上；

但在陆地上可没有这样的条件，陆地有不能跑，所以我们将训练跑道延长了25米，根据测算，延长的这25米的跑道，大致相当于航母静止、甲板风7米每秒的海况，所以实际上还是高于海上起飞的要求的。”

周少校连连点头，他激动的一张脸都红了：“那结果呢？”

“结果？”王大志笑了：“起飞从来都不是难题，用我们的飞行员的话来说，就是‘你只管踩油门，剩下的交给飞机’。”

马少校忍不住问道：“那降落呢？”

王大志笑了，他在指了指眼前这条上千米的降落跑道：“足足1000米的降落距离呢，还有全套的菲涅尔透镜助降系统，就算是降落失败了，就当是在陆地小型机场上降落就是了，不存在什么危险。”

对啊！

我怎么把这个给忘记了？

看到模拟着舰区前后那长长的跑道，马少校的老脸一红。

同时，他两眼放光，敏锐的意识到了这种跑道设置妨碍的好处：尽最大可能的避免了新学员的恐惧心理。

对于学员来说，降落区前前后后的延长跑道，就是他们的生命安全保障，有了这个保障，学员们就再也不用怕自己在训练的时候出现生命危险了，不管是提前触地还是延迟触地都不是问题，没勾住就没勾住呗，自己的生命还是安全的，无非就是总结教训，下一次注意一点的事情。

而等他们飞的时间长了、熟练了，自然也就不用在乎前后延长的那点跑道了。

马少校飞快的和周少校交换了一下眼神，两人眼中都是同样的意思……

马：我觉得这个方案可以普及一下。

周：嗯，我也是这么认为的。