第1814章 我们也不差

此刻,模拟训练中心里面并没有安排人员进行训练,所有的设备也都没有开机,可看着眼前的9个操作台,小巴的代表们眼中确实充满了羡慕:这就是空中预警机啊,这就是现代战争的力量倍增器啊。

就在这时,忽然有巴方的代表开口问道:“李中校,你们的雷达相比于米利坚的E-3‘望楼’和以色列‘费尔康’的雷达,谁的更先进一些?”

对啊!

这个问题一出来,大家这才反应过来:是了,最远750公里的探测距离和同时跟踪360个目标的性能确实很强悍,但这终究只是纸上参数,可问题是,到底谁的雷达更先进一些呢?

李中校微微一笑,对于这个问题他并没有觉得受到了冒犯,而是微微颔首:“米利坚的E-3A‘望楼’空中预警机使用的是诺斯罗普·格鲁曼公司研制生产的AN/APY-1型脉冲多普勒雷达,工作在S波段,这是一种传统的机械扫描雷达,所以我们能够看到这个雷达在工作的时候需要旋转。

而我们的KJ-200使用的是更加先进的主动相控阵雷达,不需要旋转,雷达的体积更小、探测距离更远、同时反应速度以及抗干扰性能也更强。

可就整体性能上来说,我们的KJ-200没有和米利坚的E-3‘望楼’对比过,相信米利坚也不会给我们这样的对比机会,但E-3‘望楼’预警机的雷达连同天线罩在内,总重量接近10吨,而我们的KJ-200连同雷达天线罩在内,总重量只有不到2吨,即便是两者的性能基本接近,可重量上的差距,您说是米利坚的E-3‘望楼’更加先进呢,还是我们的KJ-200更加先进?”

“呃……”

刚刚问话的那人面红耳赤的说不出话来。

是啊,华夏方面不大可能在这些技术指标方面作假,那么750公里的最大探测距离、最多360个目标的跟踪能力以及对1平方米以下的小型目标也有360公里的探测距离的话不大可能是假的,这么一来,但以雷达性能而论,KJ-200预警机基本上就与米利坚的E-3“望楼”差不多了,可就像是这位李中校说的那样,两个雷达的重量差了五六倍呢!

反过来说,这岂不是就意味着华夏KJ-200预警机的雷达性能其实是超过了米利坚的E-3A“望楼”?可是……

“这……这……怎么可能?你们的雷达怎么可能比E-3A还要先进?”对于一直视米利坚为科技的重点的巴方代表来说,他们就有些结束不了了:“那可是米利坚的空中预警机,那可是‘望楼’啊。”

是啊,你们华夏的雷达凭什么比米利坚的雷达还要先进?你们凭什么?!

小巴的代表们,怀疑的目光齐刷刷的落在了李中校的身上——他们一时间有些接受不了啊。

“米利坚怎么了?米利坚的技术就一定永远世界领先吗?”

迎着小巴的一种代表们怀疑的目光,李中校满脸的骄傲:“一边是主动相控阵雷达,一边是传统的脉冲多普勒雷达,这是什么?这是代差!就像是三代机和二代机的差距一样,或许二代机在个别技术指标方面会领先三代机,但三代机一定会比二代机更加先进,这是毋庸置疑的!

我知道可能有些朋友心里对我的话不以为然,总觉得那是米利坚,你们华夏凭什么比米利坚更厉害,”说到这里,李中校的脑袋昂的更高了:“但先生们,想想E-3预警机是什么时候研发的,我们的KJ-200又是什么时候研发的?”

呃……

这下子不止是法鲁克·莱加里,其他的小巴方面的官员也是一脸的惭愧之色。

是了,米利坚的E-3空中预警机是70年代中期立项研制,70年代末期正式装备入役,而华夏的KJ-200预警机则是2000年之后才开始立项研制的,这期间有差不多30年的科技差距,30年啊,如果说2005年的华夏,在雷达技术上还比不上70年代的米利坚,那未免也太扯淡了。