第1542章 没那么简单

对于市场的反应,商飞汽车喜出望外。

实话实说,此前的这番宣传,更多的还是在投石问路,想要通过这番宣传来试探和观察消费者的反应,实际的情况大大超出了商飞汽车的意料:不但是通过传统媒体接收到这个信息的消费者对SUV产品非常感兴趣,网络用户更是一片叫好声。

尤其是网络上,对SUV更是一片倒的叫好声!

只是,商飞汽车固然喜出望外,可魔都汽车集团就有些难受了……

“小胡,你说消费者对SUV类产品的期待度很高?”仇克皱着眉头,向胡淼问道。

胡淼是魔都汽车集团的现任董事长兼总经理,曾经在仇克身边做过三年的秘书,可以说胡淼是仇克一手培养和提拔起来的,而胡淼之所以能够出任魔都汽车工业集团的董事长兼总经理,这也与仇克坚定的支持分不开。

而对于胡淼来说,“老厂长的秘书”这个标签,就注定了他这辈子都不敢、也不能对仇克有丝毫的不敬,所以可以这么说,在胡淼担任魔都汽车工业集团的董事长兼总经理之后,仇克虽然名义上只是一个顾问,但他是魔都汽车工业集团实际上的太上皇。

商飞汽车这次搞的动静这么大,魔都汽车集团怎么可能不知道?

尽管他们对于商飞汽车搞出来的这个动作颇为不以为然,不认为SUV在华夏的市场表现能有多好,但改做的跟踪还是要做的。

“是的,厂长,”胡淼微微躬身,说道:“根据我们掌握的情况,70后、75后乃至80后这批经常接触网络的人,对于SUV产品的接受度最高,尤其是75后和80后,在网易和新浪的网上调查中,‘考虑选择SUV作为自己人生当中的第一辆车’的人占到了43.56%,而‘一定会选择SUV作为自己人生当中的第一辆车’的人占到了22.92%。”

仇克皱起了眉头:“真的有这么高?”

不管是43.56%还是22.92%,这都大大出乎了他的意料,因为在他看来,轿车才应该是市场上的绝对主流才是,什么时候SUV在市场上的认可度有这么高了?

他有点怀疑这两个数字是不是有水分,如果当真有这么高的比例,那么莫非SUV的春天真的来了?

当然,就算真的有人愿意选择SUV,可实际购买的时候也未必如此,比如家里长辈的倾向、谁出购车资金等等问题,都有可能影响最终的选择,但毫无疑问的是,这种选择倾向肯定会影响用户的最终选择。对于这一点,在汽车行业摸爬滚打了大半辈子的仇克非常的清楚。

胡淼连忙说道:“厂长,我也考虑过这种情况,所以让人和网易、新浪的内部人士联系过,确定这两个数据没有问题,都是真的。”

仇克皱起了眉头,片刻后,他向胡淼问道:“小胡,现在的年轻人,在买车的时候真的不愿意买轿车了吗?”

说现在的70后、75后乃至80年后是年轻人,这绝对不过分,最大的75今后也才刚刚34,是社会的中坚力量,最大的75后才29,刚工作没几年,而最大的80后也才24,或者刚刚开始工作,或者还在校园里。

在仇克看来,这些年轻人才是汽车消费的当代主力军以及未来主力军,如果当代主力军和未来主力军都不喜欢轿车了,那情况可就严重了。

“也不能说是不愿意买轿车了,实际上愿意卖轿车的人还是很多的,”胡淼斟酌着说道:“只是现在的年轻人面临的情况和10年前截然不同了,10年前的时候,别管是什么车,能有一辆车就了不得了,谁还在乎什么轿车、越野车?

可现在不同了,现在市面上的汽车种类很丰富,而且价格也便宜了许多,比如去年刚刚上市的那个QQ,才卖4万多块钱,在这之前可从来没有哪个牌子的车卖这么便宜过,一下子就将门槛拉低了许多,再加上有汽车消费贷款,那些双职工家庭,家里凑一下,基本上都能买的起车。”