第1014章 给麦道挖的坑（第3/4页）

可如果仔细分析这件事就能知道，王八蛋正男在关键时刻喊停的举动，真的是因为这次的合作没能给4V带来军用飞机的相关技术么？要知道，在双方接触的一开始，汉翔公司的目的就是通过这个项目的合作，将4V打造成东方的图卢兹和西雅图的，那么波音在这其中扮演了什么样的角色，那就非常的耐人寻味了——不过也无所谓了，反正陈耕明白，哪怕有了自己的提醒，麦道与汉翔公司的合作九成九的也成不了。

可小麦克唐纳不知道陈耕的这一片好心之下，居然还隐藏着这么多的龌龊，他感激无比的对陈耕说道：“没错！这件事必须要尽可能都瞒着波音的那些混蛋，能瞒一天是一天……”

听着小麦克唐纳语气中的咬牙切齿，陈耕心中一动，试探着向小麦克唐纳问道：“这么说，那32架MD-80真的与波音有关？”

“何止是那32架MD-80，”小麦克唐纳恨恨的道：“我都调查清楚了，阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司之所以决定不采购我们的MD-11，也是该死的波音在搞鬼！”

小麦克唐纳已经恨死了波音。

“好吧，”陈耕耸耸肩：“我就知道是这样！”

顿了顿，陈耕接着说道：“我建议你尽快去4V地区了解一下情况，你们麦道现在的局面，已经拖不起了。”

至于小麦克唐纳是否会对波音的做法做出报复，陈耕懒得问——反正就算是自己问了，小麦克唐纳也不可能说。

“我会的，”小麦克唐纳哼了两声，信心十足的道：“等我的好消息。”

……

小麦克唐纳让陈耕等他的好消息，好消息很快就来了：听说商飞集团准备以他们已经掌握的RB211发动机为基础研制新一代的大型燃气轮机，国内在汽轮机领域技术实力最强的哈汽轮机不但高度重视，而且率先给出了反应——厂长徐大庄亲自带队，来商飞集团了解具体的情况。

哈汽轮机是一家以设计、制造大型火电汽轮机、船用汽轮机和重型燃气轮机为主的国家重点大型骨干企业，华夏第一台2.5万千瓦汽轮机、第一台5万千瓦汽轮机、第一台10万千瓦汽轮机、第一台20万千瓦汽轮机以及第一台60万千瓦汽轮机全都是出自哈汽轮机；

华夏第一台20万、30万、60万千瓦空冷汽轮机同样出自哈汽轮机；

华夏国第一台60万千瓦超临界汽轮机、第一台30万千瓦热电联供汽轮机和第一台65万千瓦核电汽轮机同样还是出自哈汽轮机。

而到了90年代之后，哈汽轮机更是迎来了一波发展的高超，汽轮机的最大输出功率迅速突破100MW，并且在这个道路上一路狂奔，到陈耕回来的时候，哈汽轮机已经开始向400MW级别的汽轮机技术进军……

这样的一家企业，绝对当得起“国之重器”四个字，在这种情况下，徐大庄亲自带队来商飞集团洽谈合作事宜，就足以看出哈汽轮机对于这次合作的重视了。

而在见面伊始，徐大庄就代表哈汽轮机表明了对这次合作的重视……

“陈先生，商飞集团的RB211发动机是国内目前能够制造的性能最强大的航空发动机，即便是放在世界上也是顶尖的，以RB211发动机为基础研制燃气轮机，对于华夏而言，意义重大，完全可以称之为国之重器，所以虽然我们知道这其中必然困难重重，但我们还是来了，只希望我们两家公司能够一起携手并肩，共同打造一台性能强劲的燃气轮机。”

听到徐大庄这番话，陈耕心里头立刻就明白：商飞集团以RB211打造高性能燃气轮机的举动，在高层挂了号了。

也是，在亲自体验到了LM2500强劲的性能之后，国内怎么可能对性能更强劲的燃气轮机无动于衷？更别说随着经济和工业的发展，未来的华夏对这种大功率的高性能燃气轮机的需求必然越来越多，难不成这些需求全靠进口？