第0734章 提前启动（第2/3页）

“什么？！”

“这是真的？”

陈耕这话一出口，孟海波、黄文清、张英以及王大志等人全都震惊了，他们无法想象竟然还有这样的事？

“是的，”陈耕肯定的点头：“这是罗尔斯·罗伊斯公司现任董事长拉尔夫·罗宾斯爵士告诉我的，不可能有假。”

尤其是对于习惯了国有制的孟、黄、张、王四人来说，英国政府在罗尔斯·罗伊斯公司几乎陷入破产境地的时候出手拯救了他们，现在罗尔斯·罗伊斯好不容易过上了好日子，竟然立刻有掉头想要私有化？

这不是忘恩负义又是什么？！

“他们怎么能这样？！”黄文清第一个叫了起来，作为一名老党员，他本能的对私有化有着极度的反感情绪，此时此刻，他忍不住叫道：“英国政府在他们最困难的时候出手帮了他们，现在他们感觉能挣钱了竟然又掉头私有化？！这不是白眼狼又是什么？”

是的，在孟、黄、张、王四人看来，那些处心积虑的想让罗尔斯·罗伊斯公司从重新私有化的人，都是一个个喂不熟的白眼狼。

陈耕耸耸肩，没有解释，而是给了他们一个“随便你们怎么想，但事实就是事实”的表情，接着说道：“罗宾斯爵士告诉我，现在在罗尔斯·罗伊斯公司内部，‘私有派’的力量很强大，而且私有派组织了很强大的院外活动力量来说服议会，另外在英国民间，他们也发动了舆论的力量鼓吹将罗尔斯·罗伊斯重新私有化……”

说到这里，陈耕的表情有些沉重：“我不能确定罗尔斯·罗伊斯会在什么时候私有化，罗尔斯·罗伊斯的私有化也不是我们能够操心的事情，但我认为，如果等罗尔斯·罗伊斯私有化之后再启动MK850、MK1110乃至MK1410系列的研制，说不定会横添许多变数。”

对哦。

陈耕的话提醒了几人：先别管罗尔斯·罗伊斯是否会私有化，可一旦罗尔斯·罗伊斯公司实现了私有化，对华夏商用飞机制造工业集团会有什么影响？

那影响可就大了去了！

而作为从革命战争年代走来的人，孟海波、黄文清、王大志以及张英他们秉承着这个时代的国人对私有制本能的不信任：怎么可以信任没有国家信用做背书的私人企业呢？

黄文清立刻大点其头：“西方国家的情况和咱们国家毕竟不一样，资本的力量太强大了，如果当真有一小撮野心分子酝酿着将罗尔斯·罗伊斯私有化，那肯定会对咱们接下来几个项目的研发造成很大的影响，起码找借口大幅度提高研发费用是必然的，从这个角度来说，更大推力的‘tay’系列发动机的研制确实是宜早不宜迟，只是……”

说到这里，黄文清迟疑着道：“董事长，公司现在的情况怎么样您也知道，连自负盈亏都还做不到，如果同时启动MK850、MK1100以及MK1410系列的研制计划，资金方面会是很大的问题啊，而且咱们国家的外汇储备也十分不足……”

孟海波、张英和王大志瞬间明白了黄文清的意思：如果您决定启动MK850、MK1100以及MK1410发动机的研制，我们当然不会反对，但这笔钱怎么出？首先，公司账上没钱；其次，需要向英国人支付美元或者英镑等国际硬通货；第三，千万别想着国家能批这笔经费，那是不可能的……

言外之意：董事长，要不您先把这笔钱给垫付了？

我垫付这笔钱？

怎么可能！

自己就算再怎么有钱也不可能当这种冤大头，他装作没听懂黄文清话里面的意思，微微颔首道：“这个问题我也考虑过了，我的建议是，我们以摩托车和汽车方面的应收作担保，直接从国际上找国外的银行提供贷款，这样的话应该可以解决研发经费问题。”