第0035章 将两台直6拼成一台V12（第3/3页）

用两台直列六缸发动机拼凑成一台V12发动机啊，川本信彦想都没敢真想过，这简直是疯了，他发誓，如果费尔南德斯是自己手下的人，他一定会一顿狠狠的耳光将这个混蛋给打醒。

“我知道这很难，”陈耕点点头，并不否认这一点，这也没什么好否认的，因为这确实就是非常非常难：“不过这是我的决定，成功与否都是我的事，川本先生，对吗？”

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PS：将两台发动机拼成一台，这个不是千年杜撰，英国有家叫Radical的、专注生产轻量化竞技型赛车作坊式小厂，用两台铃木GSX-1300R“隼”摩托车的1.3L直列四缸水冷发动机，进行扩缸、打磨并重造，铸造成一台2.8升V8发动机，重新编写ECU程序，让两台原本能够在9800rpm爆发出175匹马力的1.3L直列四缸引擎摇身一变，成为了一台能够在10500rpm输出460匹马力的小怪兽。

这台V8引擎的干重仅为88公斤，有着民用自然吸气发动机最高的升功率：164匹每升，以及最高的功率密度：5.22马力每公斤，英国佬将这台用铃木“隼”摩托车发动机改造的V8发动机命名为RPE 2.8 L RPX V8，并用这款发动机打造一辆赛车：Radical SR8和升级版的Radical SR8 LM。

Radical SR8两兄弟是纽伯格林北环可合法上路最速量产车的记录保持者，Radical SR8 LM跑完真理之环仅仅需要6分48秒，平均时速达到了182KM/H，Radical SR8的速度则为：6分55秒，平均时速179公里每小时，后面跟着一票的超级跑车如保时捷918、兰博基尼LP570、RB神车“战神”GT-R、到期挑战者STR V10以及保时捷GT2 RS等……