第484章 一个时代引发的行业困境（第3/4页）

尤其是负责录制的摄影师，有意无意的都会将镜头留给这两台空调，更是让这款空调在全国网民面前狠狠的刷了把存在感。

发布会完结也到了吃饭时间。

接下来针对这项技术还有一场新闻发布会定在下午进行。

企鹅视频的直播也宣告结束。

网络上则终于开始了一场盛宴。

没错，就是盛宴。

高能电池自带的话题性不必去说，对于无数网友而言，又到了喜闻乐见的打脸环节。

互联网毕竟是有记忆的。

之前有多少人批评脑机社，现在各种打脸的话题就有多火热。

最先依然是“懂呼”软件上一个提问直接被送上热搜。

“脑机社固态高能电池与材料研究小组的突破，是不是代表着脑机社在畅享科技的支持下，研发能力已经能跟很多国家级研究所持平？甚至超过？之前讽刺脑机社好高骛远的专家们此时会是什么感受？他们有没有想过脑机社这么快就回击了？”

这其实是两个问题，但偏偏被提问者直接放到了一起。

明眼人都能看出这是什么意思。

固态高能电池与材料的研究本就是世界上很多有能力的国家列为前沿重点研发技术。

谁敢想竟然被一个大学生社团内部的研发小组首先突破了，所以将这一领域的研发能力跟一些国家级研究所相提并论并不显得突兀。

那么如果接受了脑机社里研究小组的研发能力已经能跟国家级研究所持平的结论，在来看之前网上那些批评跟讽刺的声音就显得特别让人难堪了？

要知道之前关于脑机社那些研究项目小组的各种问题可还在“懂呼”上挂着呢。

而且这个时候连删答案都没用了，因为下方的问题描述中，可是直接截了不少图，都是“懂呼”上一些知名大V在之前那些问题上毫不客气的回答。

更恶心人的是提问者还一个个邀请了那些被他挂在问题区截图的大V们回答。

毫无疑问，大部分都选择了装死。

当然也有人坦坦荡荡的回答了问题，同时承认了错误。

也有开始质疑这项成果的偶然性。

但是在实验室已经能实现量产这个问题上，这个问题很难站得住脚。

好在这个问题上热搜没多久，又一个问题被顶上了热搜，而且这个问题不止在“懂呼”上被顶上热搜，同时直接上了微博热搜。

“在脑机社的固态高能电池推出在即，你还会挑这个时候购买现在的新能源汽车吗？或者说现阶段的新能源汽车要降价到什么程度，才会愿意购买？”

是啊，这特么才是个让很多相关行业从业者感觉男默女泪的问题。

脑机社研究出的新型固态高能电池一下子把电池动力的上限提的太高了。

高到直接让上一代的电池动力产品完全丧失了竞争力。

如果这次技术突破，只让新能源汽车续航里程提高个百分之二十，甚至百分之五十，厂家通过降价促销，搞搞活动，说不定还能让老款产品获得些市场，总之还是有办法能把库存全部清掉。

但是这项电池动力技术直接将这个上限提高了六到十倍啊！

直接让原本鸡肋的新能源汽车突破了瓶颈，很有可能成为未来世界上主流出行的交通工具。

谁在这个时候购买老一代产品，脑子一定有包。

尤其是记者招待会上点明了，老一代动力能源产品用的液态电池，这次是固态电池，这意味着在电池形态设计上会有一些区别。换句话说，暂时技术条件还没法做到给老款新能源车更换新型的固态电池，包括世界知名新能源汽车品牌特斯拉。

这就意味着新能源汽车如果要使用新电池就需要重新设计。

这种情况下谁买搭载普通电池的新能源汽车都会仔细斟酌了。