第四十一章 新同事（上）（第2/3页）

除了压榨机器有些老旧，卡奈姆的经济作物大规模种植在殖民者早期两三百年的经营下，大概是唯一能比中国领先的产业了——即便种植园内采摘油棕果以及林间护理，也实现了一定的机械化，井然有序，效率很高。

压榨厂的管理人员，交流时英语非常的流利，对生产管理也相当熟悉。

当然，绝大多数雇工，还是当地的农户，受教育程度很低。

杨德山要与这些当地雇工交流，需要压榨厂的管理人员居中翻译。

杨德山假装不经意将落在后面的曹沫、宋雨晴喊过去，是不想压榨厂的管理人员在翻译时，故意回避掉当地雇工的话里一些敏感内容。

压榨厂的实地考察的情况还算好，乘车返回塔布曼家族庄园时，小塔布曼提到两百万美元的收购报价。

杨德山现在就是想着先签约意向协议，对压榨厂资产进行初步的排查。

最终收购价以及是不是确定交易、聘请第三方进行审计、征信审查等事，则要等王建中率领新的派驻人员过来共同商议后，再呈请事业部申核批准。

上午实地考察，中午就在塔布曼家族庄园里用餐，下午核查压榨厂的资质文书及资产台帐。

作为卡奈姆的老牌殖民企业，塔布曼家族的压榨厂管理水准，并不比国内新兴的企业稍差，企业的管理台帐资料都非常的齐全。

夜间，便在塔布曼家族准备的丰盛晚宴后，双方愉快的签署收购意向协议。

有了这份意向协议以及塔布曼家族提供的压榨厂资料，杨德山才算是放宽心下来。

阿巴查当晚就直接从塔布曼家族庄园直接返回隆塔——塔布曼家族庄园以东十多公里外，有一座木桥连接两边的乡村泥泞道路，还有一段是荒地没有通道，但大切诺基这种动力强劲的四驱越野车勉强能够通过。

这就更坚定了，曹沫等矿金资金充足起来先购置一台二手越野的心。

……

……

从新海到德古拉摩还没有直达航班，曹沫他们第一次过来从意大利转机，当中没有延误，整个航程也需要三十多个小时。

第二天上午，杨德山赶着将两台越野车搞定，过户手续什么都没有急着办，下午将近黄昏时，就拉上曹沫、郭建与司机开着三部车赶到德古拉摩荒凉的国际机场，迎接新派驻过来的员工。

新派驻过来的员工，包括分公司副总经理王建中在内，曹沫一个都不认识。

看到他们每人各携带两三只行李箱从接机大厅里走出来时脸上既震惊又失色的眼神，曹沫就想到自己两年前刚抵达德古拉摩时的情形。

西非最繁华的都市，跟他们预先想象中的落差也太大了。

这就是德古拉摩，一座拥有一千二百万人口、充满贫穷与暴力以及社会激烈矛盾的城市——而整个非洲最为发达、经济能排进全球都市前一百名、南非的立法首都开普敦，人口则不足四百万。

王建中四十岁左右，与杨德山年纪相当，中等身材，戴着无框眼晴，看着文质彬彬，看到杨德山就亲热的打招呼：“才几天没见，你头顶又稀疏了啊？”

曹沫心想杨德山要是能将心里的情绪完全发泄出去，就不会假装亲热的哈哈一笑而过，还走过去帮王建中提行李，而是一巴掌招呼过去。

另五名员工四男一女，四个男的年纪都跟郭建相当；女孩子的年纪则跟曹沫相当，身材娇小一些，脸蛋却也算得上漂亮，她眼睛里没有什么失望，更多是对德古拉摩这座城市的好奇。

他们的资料，曹沫早就看过，四名男员工是原粮油部下属工厂的，是王建中带过来接洽收购压榨厂以及负责后续具体运营的管理及技术人员；将他们直接派过来，看得出集团是下了决心。