第586章 第四野战旅（第2/3页）

他这一番自吹自擂的演讲，让不少股东都热血沸腾起来，高呼着要“打到长安去！”。史若云赶紧咳嗽了一声，打断道：“说重点！”

高正耸耸肩，又继续说道：“相关的防御预案我们已经做过了，其实好说。现在胶沂铁路已经贯通，我们可以在一天内把部队调动数百公里，只要派遣一部去莱芜待命，以防元军突袭山东，另一部在港口处待命，准备随时渡海前往盖县即可。唯一所虑的，是他们不按套路出牌，在我们这边虚晃一枪，大队人马趁机南下襄阳，那我们就不得不发动‘射雕计划’了。但现在从各地的情报来看，他们似乎尚没有这个动向。”

等他说完，思索良久的下任首席郑绍明觉得这是个表现的好机会，上台说道：“实际上，这不仅是个军事问题，更是个政治问题。打仗的事，怎么都好说，但还是我们这些‘盟友’更令人头疼些。在元国的威胁下，谁知道他们会做出什么事来？我看，不如趁这个机会，跟他们好好‘交流’一下，增进一下‘互信’，省得他们做出错误的抉择。”

他这么一说，建设和交通部长汤桦树立刻表示了支持：“别的不说，至少让齐国同意我们把胶济铁路给修过去！”

胶沂铁路已经在今年全线通车，并且在胶沂段用蒸汽机车完全替代了畜力，此后也将逐渐在其他干线上替代既存的畜力车，可谓跑步进入了铁路时代。这条铁路修成之后，从东海经临沂入沂水进运河的内陆大动脉已经完全打通，南北交流将再上一个新台阶，可谓具有划时代的意义。

但修建铁路的步伐并未停歇，交通部已经在计划把铁路向东、西两个方向延伸，现在正在修建中央西站向西经平度前往潍坊郡的线路，并在研究向东从莱阳附近修一段穿越山区前往半岛北岸的线路的可行性。但说实话，现在钢铁和建材产能有限，修路必须讲究个效费比，也就是选择性地修那些成本最低而收益及战略价值最高的路线。以当前的眼光来看，还有什么比通向益都、济南两处富地并直达北清河的胶济铁路效费比更高的呢？

历史上的清末，德国人在山东半岛修建连接济南和青岛的胶济铁路，只不过用了四年就修成了，而且其中大半时间都在和当地士绅扯皮，真正修铁路的时间不知道才几个月，可见筑路难度并不高。但连接山东腹地的经济利益和战略利益却是显而易见的，所以若能把这条路修成，对于东海国各领域来说必定大有裨益。

在此之前，统计组、军事地理勘探处和交通部派出的勘察院已经将这个路线摸了个底掉，施工方案都做了好几份了。不过这条路毕竟要经过李璮的地盘，没他点头，可是不好修的。之前商务部已经出面跟李璮提过此事，但是这家伙不知道在想什么，没说支持也没说反对，就这么一直把事情拖着，令东海人很是不爽。

现在，若是能趁着调兵遣将的机会，给李璮施施压，岂不正好？

郑绍明立刻对汤桦树投桃报李道：“说的有理，这些封建领主畏威而不怀德，是该给他们亮亮手段了。说起来，李齐占了益都和济南两块大好地盘，却经营得民不聊生，我们为了天下苍生着想，是不是得？……”

他这么一说，果然迎合了不少人的趣味，但也有人皱起了眉头。

坐在前排的孔嘉谊咳嗽了两声，也不起身直接吐槽道：“郑首席，我得提醒一下，现在正是我们与盟友合作对抗蒙元的时候，要讲究一个团结合作、恩威并施，若是先自己人闹起来了，那不是正让别人看笑话吗？”

不光孔嘉谊，还有几位德高望重的元老，比如已经白发苍苍的张建国都点了点头。

郑绍明顿了一下，知道该见好就收，于是说道：“有理！既然如此，那我们还需从长计议。但不管怎么说，整顿军力、增强武备，稳固我们的根基，总是错不了的。我建议，在下个月一日在中央市举行一次阅兵，以检阅我军的精神面貌，向外界展示强盛的军容，如何呢？”