第530章 驱逐舰 中（第3/3页）

这蒸汽船有个显著的问题，就是功率变大之后，再沿用人力船的外挂式螺旋桨就不行了，必须在水线之下开洞把传动轴伸出去，而这就带来了漏水的问题。还好，这个书上有成熟的经验可以参考，解决办法从机械装置到材料改良都有，铁力木+青铜的组合就是一种简单易行的方案。铁力木沾水之后，体积会略微膨胀，并且会分泌出油质，产生自润滑效应，这就意味着这种硬木制成的轴在下水后会自动膨胀把孔堵住，同时又可以转动自如，一举解决了这个难题。呃，当然，略微的渗水还是会有的，但这就好解决了，在船内对应位置再设置一个油水箱，定期把渗进来的水抽出去就行了。

到了传动轴这里，就是动力单元的末端了。再后面是第五段艉部，尺寸开始急剧收缩，项目组在这片三角区域又设置了一处水箱，几乎把底部空间都塞满了。顶上倒是留了一块，以后甲板封闭后可以加装一套抽风装置。现在水箱里面正装着水，也没法拆解开来看下面船壳上的传动轴出口，所以参观就只能到这了。

从头到尾这么走马观花地看了一遍，他们对这艘船的结构也大致了解了，便又回到了舰桥上。又指指点点了一会儿，锅炉水也补给完了，船员和工程师三三两两回到了船上，请示过了秦晋之后，开始忙碌起来，准备今天的第三次试航。