运煤这事情，成本说高也高说低也低。如果以一般商品的标准，吨运费可能要二三十贯才行，相当于煤价的两倍了；但如果只是用空闲的舱位装上一点，那几乎相当于没成本。定期船经常遇到装货不足的情况，这时候就需要一种易得的大宗货物进行填充，煤炭正是个好选择，所以运起来还是很合适的。唯一的问题，只在于煤灰太脏，容易沾污了船舱，不过好在日本人力成本低，工作起来也比较认真，花上几贯钱雇一批日本工人来就能擦个干干净净，所以煤灰也不算大问题了。