第15章 海洋事业（第4/4页）

但见了优质资源却不能利用，他很是不甘心，随后又问：“那如果有一种方法，能大大减小柞木的加工难度，用它来造船就可行了吧？至少用来做龙骨应该是没问题吧？”

胡进宝一愣，这些东家有不少奇怪而神奇的手段，说不定还真能做到，于是说：“那是自然，便是只用柞木做个龙骨，也是艘上等船。”

韩松满意地点点头，等回去就问问工业部，看能不能搞一套水力机械过来。然后他又有了新的问题：“对了，胡大爷，说到龙骨，我在这边见到的船，不管是海商运货的船，还是海贼们用的船，都是尖底有龙骨的福船形制，按理说这近海处多暗滩，难道不是应该用平底沙船更好吗？”

胡进宝对此很是熟悉，稍一思索就回答说：“沙船？可是说的平底防沙船？东家有所不知，沙船平底，若遇暗滩确实安全些，但有一利必有一弊，到了海上遇到风浪便不稳了。若是常出入江河，或是初走新航路不识水文，那确实当用沙船。南边江淮一带，北边清河一带，海船时常入江河，便多用沙船。而海商海匪，皆是熟识周边水文之人，哪里有暗滩他们一看便知，又常常离岸入海，自然要用更能抗风浪的福船形制。”

平底沙船的形制早就出现了，但是“沙船”这个名字却是到了明清时期才正式定下的，这时不同地方对这类船各有称呼，但是为了方便，还是叫沙船好了。

有人可能下意识地认为平底船比尖底船更稳，实际上却恰好相反。尖底船在发生倾斜的时候，一边浸水体积减少，另一边却增加，使得浮力产生差异，进而出现一个回正力矩，使得船身恢复平衡。因此，尖底船是稳定性更高的船型，出海的船只大都会采用尖底。

“原来如此。”韩松恍然大悟，以前他只模糊地知道一个“北沙南福”的说法，没想到还有这些细节。

随后也没什么好看的了，他勉励了胡进宝和工人们几句，便带队回半岛区了。

唉，算来算去，伐木需要人，建窑需要人，半岛区那边也各种缺人，现在最大的问题还是人啊。当初进了上百名劳工确实不少，但现在各部门一分，又捉襟见肘了。希望劳工部能尽快多招点吧。