第035章 100亿的小目标

蓄电能力是衡量电池价值的主要标准,但是除此之外,电池的寿命、电池的放电能力以及电池的稳定性也是衡量电池价值的重要指标。

电池寿命这个就很好理解了,就是电池的使用寿命,通俗的说就是能够使用多长的时间,现在电动车非常的流行,在大街小巷都能够看到电动车的身影,好的电池能够用上好几年,差一点的电池仅仅只能够用个一年半载。

很多时候都是电动车没有一点问题,可是电池却已经不行了,有些黑心商家的电池一组卖几百,可是用上几个月就没有用了。

另外电池寿命也是限制电动汽车推广的一个重要原因,现在的电动汽车因为国家的新能源补贴,往往价钱还是很便宜,非常具有竞争力。

而且充电比起加油来要便宜很多,加油都是几百、几百的加,充电顶了天也就是几十块,长期来算单单是这剩下的油钱就非常可观。

可是大家在购买汽车的时候基本上都不会考虑电动汽车,其中很重要的一个原因就是电动汽车电池的寿命太短了,开个两三年就要换电池,换一次电池就要好几万,基本上等于是买辆新车了。

从这里就可以看出电池寿命的重要性。

电池的放电能力通俗的来说就是它存储电的释放能力,比如一块电池它能够存储100度电,但是实际使用的时候,仅仅只能够用到80度左右的电,剩下的20度电基本上是用不出来,一旦剩下20%左右电量的时候,它的放电能力就非常低了,最明显的表现是电动车没力。

电池的稳定性则是讲电池在不同的环境下的工作状态,有的电池在低温的环境下,非常不稳定,放电能力非常差,所以在寒冷地带,电动汽车根本就没有人买,因为一旦到了冬天,你可能都没有办法启动。

另外就是电池在持续性发电的情况下,很多电池的温度就会不断升高,一旦温度达到了一定的程度,电池很有可能就会烧融掉。

电池的稳定性是一个非常重要指标。

前面讲到的电动汽车,电动汽车除了续航能力差,电池使用寿命短之外,另外一个重要的限制因素就是这电池的稳定性,稳定性非常差,经常容易出问题,让人非常不省心,所以尽管有补贴,充电又便宜,可是电动汽车的推广依然非常艰难。

秦毅拿着原子矩阵电池的数据报告,整个的脸上也是不自觉的露出了微笑,原子矩阵电池因为采用的是原子矩阵技术,和传统的利用化学电池有着本质的区别,所以在各个方面的性能都要完爆现在市面上的所有电池。

蓄电能力就不说了,一块板砖大小的原子矩阵电池就能够积蓄上千度电,而且这还仅仅只是第一代原子矩阵电池,随着技术革新,未来的原子矩阵电池蓄电能力还会更加的强大。

比起普通的电池,即便是用在特斯拉上面的电池,同等体积之下,原子矩阵电池的蓄能能力也是它的上百倍。

可以说,这绝对是划时代的飞跃和突破。

其次在寿命上,普通的电池在重复充电发电的次数上一般也就是几百次左右,而且电池的寿命和电池的容量成方便,容量越高的电池,寿命就越短,当然这传统的化学电池。

原子矩阵电池就没有这样的限制,轻轻松松就能够得到几千次,使用寿命非常长。

稳定性方面,传统的化学电池,因为电池内的化学物质受温度的影响非常明显,在放电和充电的状态下自身的温度也会变高,稳定性非常差,而且也非常不安全。

但是原子矩阵电池就完全不一样了,因为是采用物理技术打造的电池,受温度变化的影响非常小,自身在充电和放电的状态下也非常的稳定,安全性非常高。

“完爆传统电池~”