第1362章 通车之日就是西征之时

自从高压蒸汽机研发成功后,相关的火车蒸汽机、舰载蒸汽机以及工业用蒸汽机都是陆续进行了研发。

舰载蒸汽机在仕女号进行装舰测试的同时,实际上火车用的蒸汽机也是已经完成了设计,并制造出来了原型机开始各种测试,目前已经是在京镇铁路上进行最后的测试,如果没有什么大问题的话,预计将会在京镇铁路通车的时候,同时运营火车。

这个时间节点,大概是在十月份。

这种大背景下,全国铁路的规划以及筹备也是迅速开始了起来。

除了江南大铁路以及北方铁路外,西北铁路也是全国铁路网规划里的重要一环。

按照目前的规划,西北铁路就是开封到嘉峪关的铁路线!

之所以以开封为起点,因为根据目前的帝国铁路固化,开封乃是北方诸省铁路网的重要中转站,连接了开封,就能够南下金陵城、北上天津,东入淮安、山东。

以开封为始发站,然后连接洛阳、陕西西安,然后进入甘肃,一路直奔嘉峪关而去!

这一条西北铁路如果建成,连接上了同样处于规划中的北方铁路的话,那么铁路沿途的补给问题,将不再会是问题!

从西域的局势,然后到大唐帝国的战略规划,那么基本上可以断定,西北铁路通车之日,就是大唐陆军西征之时!

只不过就算一切顺利,估计也得好几年以后才能够看到西北铁路通车的场景了,毕竟建设铁路是需要时间的。

在这之前,大唐陆军在西北的战略,依旧将会是战略防守为主,和鞑靼人的对峙中可能会爆发一些中小规模的战斗,但是并不会说出动数万甚至超过十万的大军对鞑靼人进行征讨。

这也就意味着,鞑靼人在西北地区里,短时间内不会面临着太大的威胁,他们可以筹集更多的力量投入西征当中。

不得不说,当初俺答汗的西撤算是走了一步好棋,如果当时他在河套和丰州地区和大唐帝国死磕,估计这会都已经被大唐帝国勒紧了绳索,即将完蛋了,而且因为持续的消耗作战,也是会让鞑靼人逐步失血,最后是想要撤退西逃都是走不了了。

但是当初的俺答汗却是在实力犹存的时候,果断的选择西撤。

而一西撤,鞑靼人如同逃离了牢笼的猛虎,在西域可以随意撒野狂奔,而他人对之却是无可奈何。

鞑靼人的动向,李轩一直关注着,不过也只局限于关注,反正现在打又打不了,就让这些鞑靼人折腾去呗。

如今他更加关心的是国内的建设问题。

经过多年的民生恢复,工业发展后,如今帝国的发展已经是进入了一个崭新的阶段,一旦高压蒸汽机普遍应用于运输、矿业、工业生产等各方面,将会掀起真正的工业革命。

如果说当年的低压蒸汽机,让帝国摸到了工业时代门槛的话,那么现在高压蒸汽机,就会让帝国彻底打开工业时代的大门,然后掀起一场真正的工业革命。

只有这种真正的工业革命,才能够实现李轩心目中的全球扩张。

怀着对未来的期待,宣平十八年十月初,李轩再一次出宫,参加了蒸汽机项目的视察,这一次视察的不是舰载蒸汽机,而是火车!

皇家理工学院蒸汽机项目组,早就有过火车的设计了,和舰载蒸汽机一样,其实除了高压蒸汽机本身外,其他子系统大部分都已经是完善,就等着高压蒸汽机本身了。

这也是为什么高压蒸汽机项目研发成功后,能够这么快的移植,并研发舰载蒸汽机以及火车头的缘故。

这一次试验,并没有选择在皇家理工学院内部的试验场,而是直接放在了京镇铁路上。

目前京镇铁路的所有主体工程已经是完成了,目前正在进行最后的收尾工作。