第一百八十二章 热闹非常（第2/3页）

从白手起家到创办亿万集团，韩皓当然明白钱该怎么样花。进军F1车队的投资，相当于中华集团将预算之中的全球广告费抽出一部分到F1宣传。

实际上，韩皓手中还握着另外一组重磅消息没有对外透露，毕竟今天汉密尔顿是主角，他不想抢了对方风头。

“众所周知，F1是一项需要技术和金钱的赛车游戏。中华车队恰恰满足了这两点，这也是我最终加盟车队的主要原因。

我跟车队老板交流过，彼此间都很欣赏对方的坦诚。相信我在这里，能够收获人生又一个冠军。”

汉密尔顿拿到了联盟最高薪，当然心里很满足。久经战阵的他，很明白应该如何说出得体的场面话。

当F1联盟将会出现中国车队的消息一经发布，中国站的门票就销售了大半，相对沉寂多年的赛车运动又开始在中国火了起来。

但让其门票销售一空的最大利好消息，却是韩皓故意藏起来的第二个杀手锏。

继汉密尔顿加盟之后，许多人都在猜测中华车队的第二位主力车手是谁？中国人会不会继续再挥舞钞票，吸引另外的强者加盟。

“除了中国车队首次现身在F1外，第一位中国车手也将踏上F1舞台！”

这样劲爆的消息顿时刷爆了中国车友圈，要知道能出征F1可是所有车手的终极追求！

没想到这一天来得如此之快，中国人竟然如此简单就登陆F1赛道。

不少有意向中华车队投递简历的F1车手心里不免有些发酸，他们都心知肚明中国身份给了其最大助力。

“在中国本土成长起来的车手——马骅，将正式签约中华车队，成为第二位正式车手参赛。

他是一位幸运儿，刚达到加入F1门槛的条件，就获得车队签约，着实让许多人羡慕。

据我们了解到情况，他的年薪只有10万美金，算是十足菜鸟车手待遇。不管如何，他已经赢了，毕竟能坐上驾驶座在F1赛道发车线出发的人只有24个，身为其中之一足够傲视群雄了。”

新闻媒体对25岁的马骅背景了解并不多，但这并不妨碍他创造了中国赛车历史。

当车队总监劳伦要求签下汉密尔顿时，韩皓答应的条件就是要让中国车手出战，这是一种平衡商业策略。

签约两位千万身价的好车手，不如直接将最贵的和最便宜的一起搭配，付出总金额一样，但至少在商业运作上更加出色。

如愿得到了汉密尔顿，车队总监劳伦询问马骅情况时，得知他拿到了F1的超级驾照就不再表示反对。

反正车队的建队策略就是全力将汉密尔顿捧上年度车手总冠军行列，至于第二车手将会起到配合作用，并不会在车队重心之列。

F1有车队冠军和车手冠军两大奖项，车队冠军的话可以在赛季结束后联盟分钱时拿得份额多，而车手冠军却影响力大深受车迷欢迎。

一个是钱，一个是名，中华车队准备首选后者。毕竟钱的话，韩首富有的是。

要不然汉密尔顿也不会贸然加盟中华车队，除了钱之外又得到车队将全力配合其重返车手总冠军宝座的承诺后，他才欣然同意加盟。

身为中国F1第一人的马骅，着实体会到天上掉馅饼是什么感觉。

原本能加入中华车队已经让其非常兴奋，以为会是替补车手待遇，没想到却直接被提上了首发正式车手行列，跟名扬天下的汉密尔顿搭档，这简直是梦幻般的开局。

“我很感谢韩总给我的机会，既然我能走上F1赛道，就一定会为中国赛车争光。

能拿到F1超级驾照的人，天赋都不会差，我所要做的，就是全部发挥自己的潜力，为车队拿到冠军而拼搏。”

从兴奋之中平静下来的马骅，接受记者采访时又透露出充足的自信，他希望用实际行动将回应那些说他沾光了中国籍身份才能出战的质疑。