第一百八十六章 大门打开（第3/3页）

“我很同意你的话，就是谈判的大门时刻打开。实际上我们并不着急对外出售寻找买家，25亿美金对从零开始研发到6AT成功来说，并不高估多少。要知道往往一款车型，例如福克斯、高尔夫，光换代花费就不下20亿美金。

汽车行业是一个大投入大产出的领域，有时候一时的吃亏是为了今后更好的发展。众所周知，AT技术已经被公认为下一代自动变速器的门面，CVT、DCT很可能就此被淘汰。

到时再回头寻求AT的帮忙，可能就不是这个价格了！”

迪兰为何对持有DSI信心大增，就是看到了未来的行业发展前景。

收购采埃孚CVT花了5.2亿，因此对DSI的AT，韩皓心里价位在8-10亿美金可以接受为整体百分百收购的代价。但对方大股东出售的意愿并不强烈，还想待价而沽，估计这项交易暂时是无法达成。

看来，当前之策最可能就是开始搜罗从DSI离职的技术人员，协助开发自己的4AT产品。

“让老徐他们行动起来吧，奇瑞能给的条件我们也能给，只要他认为对研发4AT有用的人才都可以签下。”

在离开DSI总部大楼后，韩皓如此吩咐道。