第七十八章 四汽传说（第3/3页）

在其他摩托车品牌开始滞销时，华夏厂的公主、王子、将军三大系列10个型号摩托车依旧供不应求。1995年的摩托车市场，50CC的低端排量依旧占据了20%的份额，但90-125CC的排量摩托车市场出现爆发性增长，增长率同比超过60%，其中90CC达到创纪录的172%，前8个月销量接近百万台。踏板车在国内同样迎来了爆发性增长，成为新的市场增长点。以前虽然有轻骑木兰50这样的踏板车在生产，但踏板车所占据的市场份额一直只在5%左右。依照发达国家踏板车占据份额类比，意大利是55%，日A本50-60%，台湾80%等，现在中国市场也进入了类似发展道路。

据估计，1995年踏板车销量在中国将会达到20%的历史新纪录，而重点生产踏板车的华夏摩托厂将成为最大的赢家。也正因为如此，韩皓才有资本进军汽车市场。依照他的估计，摩托车市场至少还能火爆3年时间，这足够他积累其足够资金来兴建心目中的汽车基地。

本来邀请三菱汽车的代表团访问虎山的报告已经报请省政府批准，但却一直没有下文。由于牵涉到外宾，所以必须要政府例行审核，一直没能批复导致跟三菱汽车的谈判不得不推迟进行。

这让韩皓有些着急上火。