第九章 菲利斯·福格顺利穿越红海和印度洋(第3/3页)

福格先生带着他的仆人上了岸。这位绅士要为自己的护照办理签证手续。费克斯悄悄尾随在他们身后。办完签证手续,菲利斯·福格先生立刻回到船上,继续打他那被中断的“惠斯特”。

亚丁这座城市拥有2.5万居民,其中包括索马里人、巴尼昂人、帕尔西人、犹太人、阿拉伯人和欧洲人。万事通和往常一样,在人群中漫游了一番。他参观了使亚丁港被称为印度洋上的直布罗陀的那些海防要塞,欣赏了那些巧妙的地下蓄水池。历经两千年,继所罗门王的工匠之后,很多英国工程师正在继续这些蓄水池的修建工作。

“有意思,真是太有意思了!”万事通回到船上后,自言自语着,“现在,我算明白了,要想看到一些新鲜玩意儿,出门旅行是再合适不过了。”

晚上六点钟,“蒙古号”开始起锚,船上的螺旋推进器的桨叶搅动着亚丁湾的海水,不久便驶入了印度洋。按照规定,“蒙古号”应该在168个小时之内从亚丁港抵达孟买,而目前印度洋海面非常利于航行,海上一直刮着西北风,轮船顺风扬帆,飞快地向前行进着。

这时,由于顺风航行,船身非常平稳。此刻,那些女士们又衣着盛装出现在甲板上。歌舞又重新开始了。

这段航程是在最美妙的时光中度过的。万事通有幸偶遇费克斯这样一位友好的旅伴,自然感到十分愉快。

10月20日,星期日,中午时分,印度海岸出现在人们的视野中。两个小时之后,引航员登上了“蒙古号”客轮。地平线上,群山矗立在蓝天下相映成辉。很快,掩映着孟买城的一排排棕榈树,带着蓬勃的生机出现在人们眼前。“蒙古号”驶入由撒尔赛特岛、科拉巴岛、象岛、屠夫岛环绕而成的港湾。四点半,轮船停靠在孟买码头。

这时,菲利斯·福格结束了他今天的第三十三局牌局,由于他和自己的伙伴大胆配合,他们竟然拿了十三墩牌,因此随着这一局牌的大获全胜,他愉快地结束了这段美好的旅程。

“蒙古号”本来应该在10月22日行抵孟买,可是它20日便抵达了终点。所以,自伦敦启程以来,福格先生目前已经提前了两天时间。菲利斯·福格先生郑重地把这两天时间写在了旅行日记的盈余栏中。

————————————————————

(1) 锡兰,即今天的斯里兰卡。

(2) 果阿,曾沦为葡萄牙的殖民地,位于印度境内。

(3) 摩卡,今阿拉伯也门共和国一座重要港口城市,位于红海和曼德海峡交界处,是18世纪椰枣、香料和咖啡的重要产地。