第二章 主神初上路（第2/4页）

她对人类物质生活的干涉能力极其有限，绝大多数时候，她都是在人类直视也无法看到的次空间里，默默的看着这些人类的生活变迁。

人类在21世纪之后，因为垄断壁垒和国家壁垒等因素，科技发展的速度就一直在呈现下降趋势。所以这艘凝聚了26世纪“先进技术”的飞船，实际上也就是比21世纪“速度更快”“材料更好”“配置更合理”而已，技术上并没有什么革命性的进步。“虫洞”、“超光速”等理念都还停留在纸面上。

作为“源初”的目标而被切割下来的次元之一，世界的规则也隐约的限制着这一点。

整艘飞船采用的居然还是上个千年的宇宙旅行设想——“除了驾驶员，绝大部分人都进入冬眠来减少消耗和延长寿命”，“整个飞船建立生态圈提供资源”，“没能源了就向恒星去要”等等，然后就是航行航行再航行，让飞船化作彗星穿越茫茫的宇宙，直到遇到适合居住的星球为止。

在这艘飞船以亚光速飞行的数百年中，十几代身怀崇高品质的宇航员寿终正寝——他们的死会启动唤醒程序，自动唤醒下一批宇航员。如此的周而复始，人类的主体四百万人则始终沉睡。

阿赖耶在长久的观察之后，收集着四百万人的梦境，创造了梦的世界。在阿赖耶的“梦境”之中，他们能在那里相互交流、自我生活并永生不死。甚至包括那些寿终正寝的宇航员们，他们死后灵魂无处可去，也来到这个梦的世界。

生活在这个世界太久的时间，让很多人都遗忘了真实的世界。他们在这个挥手就能造出实验室、奢侈品以及想要的一切的世界，习以为常的进行着自己喜欢的生活。那些死去的宇航员会惊讶的发现，这里几乎像天国一样美好。没有领导者、阶级和战争，每个人的生活可以尽其想象的好。

因此，哪怕他们忧心忡忡的奔走呼吁，大家的对待依旧是一笑了之。

甚至于他们提到“死亡”的时候，他们大部分人都很淡然。几百年的生活之后，死亡也不是那么可怕了。何况死后，不也是回到这里么？

就在这样的旅程中，发生了两件重大的变故。

第一，他们迷航了，以恒星为体系建立的坐标系发生了变动，他们再也无法找到“回家”的路。

第二，能源不足！此时距离他们最近的星系还有上百光年的距离！

幸运的是，在空旷的宇宙中，他们在能源耗尽前，终于找到了一颗质量仅有太阳一半的“流浪恒星”。他们把飞船停靠在恒星的公转轨道上，展开全部的太阳能板来补充能量。

不幸的是，靠着这样补充能源，去除飞船最低运转消耗和400万人的冬眠消耗外，他们将需要20个千年！

飞船不可能是永远不出故障的，此时飞船已经有30%的系统处于瘫痪状态，外表面也有大量的甲板龟裂、松动和脱落。不进行彻底的修理，这飞船根本无法再次进入亚光速飞行。

并且，冬眠舱也不是黑科技。冬眠时，身体机能降低到极点，梦境的思维速度只有正常的四十分之一，寿命的消耗只有一百分之一。即使这样，人的寿命同样是在缓缓消耗的。

20个千年，这是个彻底绝望的数字。

最终，宇航员们只能做好最后的维护工作，关闭了除空气、重力、维生之外的全部系统，彻底进入冬眠。

又过了很多年，引导着人类的集体意识创造了梦境世界的人类意识聚合体“阿赖耶”，完成了自我进化。她跨越了真实之墙，正式成为了名为“主神”阶层的一员。与此同时，由于该“次元片”诞生了主神的存在，根据规则，切割世界的主神将拥有权转移给阿赖耶，并引导她获得了主神最初的知识。

桎梏着该次元世界进化的墙也无声破碎，无论向前进入更高层次的科技世界，还是向后回溯能量的世界，再无阻隔。而这个碎片的位置，也在无限的时光中，被最初拥有的主神转移到能量充沛的海洋中，形式算得上是得天独厚。