第475节 猛禽！猛禽！（第2/3页）

和中国以往的主力战斗机风格截然不同。

单座双发，双V垂尾翼，菱形进气管的纵向一体化三翼面气动布局，翼身融合的隐身设计，使用内置武器舱和亚洲各国喜好的矢量推进控制技术，还有中国空军最爱的鸭翼，拥有超机动性和过失速机动性。

再加上14个气动控制面，对于飞行员的操控要求更高了，不过对于已经装备了“龙将”陆航两用单兵战术铠甲的林默来说毫无难度，甚至比当初在国防星的试飞场初驾“鹰隼”还要操控自如，同出一厂的机载操纵控制系统和“龙将”的航空控制核心实现无缝对接，本来就是沈飞的产品和同一标准，根本不需要林默临时另行二次开发。

甚至林默只要偏转目光，口头报指令，或者歪歪头，就能进行一些本需要手的操作。

布尔歇机场的普通平民区和重要客户区的观众们都弄不明白主办方在弄什么名堂，天空中已经不见其他的飞机，而是只有一架初升空的涂装在红日标志的日本版F-22“猛禽”，还有一架正在跑道上滑行的不知名型号战斗机。

野间佐一郎作为“蓝色冲击波”飞行表演队的新队员，却不是什么新嫩飞行员，而是日本自卫队中精挑细选出来参加政府购买F-22“猛禽”战斗机项目中参加飞行培训的日本版F-22飞行员。

他非常了解日本为了拿到美国人最先进的战斗机，政府花了多大的代价，甚至被外人称之为冤大头，而作为领取第一批F-22的飞行员，也是从千挑万选中脱颖而出的幸运儿，他是幸运的，但他却没有半点骄傲和自大，而是时刻都能感受到身上所担负的重任，因此在学习驾驶F-22的过程中他和其他自卫队飞行员一样，极其刻苦。

日本需要“猛禽”，只有拥有这款先进的高性能战斗机，日本才能在亚洲拥有一定的话语权。

昨天中午，F-22“猛禽”战斗机的供货商，洛克希德·马丁公司的一个主管找上了自己，要自己去找中国人的麻烦，看样子是哪个倒霉的中国航空航天公司碍到了洛克希德的财路，竟然要用这种手段来打压对方。

为了讨好洛克希德·马丁这个对日本极其重要的供货商，野间佐一郎没有半分敢怠慢心思，莫说是恭敬照办，哪怕要自己奉上自己的女朋友，他也是愿意的，只要供给日本的战斗机产品性能上不要缩水太多，他就已经谢天谢地了。

挑衅别人，激怒别人，这样的事情甚至不需要教，他就成功的挑起了对方的怒火。

或许是航空航天行业的从业人员对于理智和冷静有相当高的标准，对方并没有直接暴打自己一顿，而是当场没多少犹豫就冷冷地应下了挑战，实在是出乎他的意料之外。

看到那架中国人的新款战斗机正在加速，再看看自己驾驭地这架F-22，野间佐一郎心头就一片火热，轻轻推着操纵杆，压着机头朝着跑道方向飞去，似乎想先给对方在起飞前一个下马威。

让我们就来一场骑士般的公平对决吧。

野间佐一郎心中在冷笑，在他的脑子里，只剩下一个念头，打败对手，羞辱对手，把对方贱踏在脚下，狠狠地踩进泥泞中，再用力在对方脸上踩上几十脚，彻底打垮对方的精神。

F-22“猛禽”？

歼-14“鹰隼”？

究竟谁才是天空最凶猛凌厉的飞鸟，即使是突然插入开幕式的活动内容中，也没来得及扩大宣传。

可是此刻哪怕是傻子也都看明白本次航空航天展览会主办方打得是什么主意。

空中对决啊！

无数的人心头立刻爆棚，火热起来，不分国藉，不分民族，不分性别，凡是看到这一幕的人，都无法抑制自己的肾上腺素在爆发。