第462节 航空模型

“嗯，好的，我……”举起手中的话筒，作为本次法国卫视四台的嘉宾马丹·德波利尼亚克清了清嗓子后，刚开口说了没几个词，一架F-22战斗机带着呼啸声压着他和主持人头顶的天空一掠而过，高度距离地面仅有十余米。

涡轮喷气式引擎发出的轰鸣完全淹没了嘉宾马丹·德波利尼亚克的声音，话筒现场直播传递到电视机里的声音全是轰轰声。

“呃，好吧，正如我们所见，这只是一个航空模型，只有真正战斗机大小的十分之一，‘猛禽’可飞不了这么低的高度。”颇为无奈的马丹·德波利尼亚克先生看着那架缩小比例的F-22“猛禽”战斗机航模远洋洋得意地飞远，他只能从头再来。

电视机前的许多观众都被这架突然冒出来的F-22航模给吓了一跳，不过听到嘉宾充满无奈的碎碎念，不少人都露出了会心的笑容。

现场的摄像机随着嘉宾的手势，转向那八根柱子，低空中再次升空了数架航空模型，镜头几经放大，迅速捕捉到了不仅有仿F-22“猛禽”的航模，也有仿苏-27“侧卫”的、有仿EF-2000“台风”战斗机的、有仿F-16“战隼”，也有仿F-117隐形轰炸机的航模，还有一些是螺旋桨式的P-51“野马”，零式，还有“大嘴鸟”，甚至连一架硕大的波音747航模都混迹于其中，庞大的身躯甚至让人会认为或许可以坐个人上去。

航模爱好者们的热情几乎无与伦比，完全是想像无极限。

没人能想过歼-10有跟F-117并驾齐飞的一天，当然真正的战斗机是无法实现，却通过另一种形式，这个不可能的事被那些资深发烧友级的航模爱好者们给实现了。

航模使用的微型喷气式引擎的动静一点都不因为体积小而逊色多少，天空中被喷气式引擎特有的轰鸣和螺旋桨叶搅动的嗡嗡声噪音填满。

“言归正转，这些航模有些是专门的厂家生产的，更多的却是航模玩家们亲手打造的，自己打造战斗机航模并不是一个笑话，不要小看真正的航模爱好者们所迸发出来的智慧，凭借他们利用市面上能够买到的民用材料和简陋工具进行加工。”

“这些完全就是缩小了的飞机，而采用的动力引擎结构，其实和真正的战斗机并没有太大区别，引擎部分大多基于英国工程师Kurt Schreckling发明的FD3-64航模涡喷发动机基础上改进而来，很多都是使用不锈钢材质进行手工制作，加工出涡轮、压气叶轮和高速轴承，具体制造方法可以参考Kurt Schreckling所著的《Gas turbine engine for model aircraft（航模涡轮喷气发动机）》一书，最大可以达到十多公斤的推力，解决了最重要的引擎问题，那么好吧，到网上可以下载到一套航模完整设计图……”

果然不愧被主持人称为航空爱好者，能够拉过来做现场嘉宾解说，一涉及到专业知识就滔滔不绝，令人听得目眩神驰。

不过主持人并不卖帐，今天他们是来做现场采访，为后天的航空航天展览会做预热，而不是在这里进行专业讲座，毕竟作为法国私营电视台频道，还是靠着人气和收费用户赚钱吃饭。

要是都让嘉宾把话说完了，自己这个主持人也该让位了。

主持人在马丹·德波利尼亚克换气儿的当儿趁机插进了话，悄然打着手势让摄像师把镜头对准自己，面对摄像机带着一脸职业性的微笑说道：“谢谢德波利尼亚克先生为我们所做的专业解说，让我们来看看现场飞行表演，这是后天展览会开幕的一个小小预演，相信很多观众都已经迫不及待了，摄像师，你能追踪到这些小东西吗？”

主持人把这些微型战斗机称之为小东西，颇有些童趣的意味。

“没问题，吉尔！”电视机前的观众们看到镜微稍稍晃动了一下，传入一个陌生男子的声音，应该是摄像师。