第459节 苏-47“金雕”（第2/3页）

“确实是一架好飞机！”林默更看重的是，材料与气动力设计相结合所产生的飞跃式提升，手抚在机身上绕着“金雕”走了一圈。

看到林默摸在了“金雕”的鸭翼上，谢尔盖·苏洛托夫工程师顺着他的动作说道：“这是鸭翼设计，虽然解决了升力配平问题，提高了机动性，但是这只是一个妥协的技术，它和前掠翼并不是一个好组合，隐身性能达不到最完美。”

“是的。”

作为跟着611所退休专家专攻气动力设计专业的林默点了点头，表示赞同谢尔盖·苏洛托夫工程师意见。

作为专业人士，甚至可以光凭外形气动力布局就能判断出机体的性能及优缺点。

他终于松开了手，隐入这架“金雕”的金属丝回到了他的手指之间，首尾相扣，变成了一个丝环套住他的小指关节部位。

虽然部分非金属复合材料成分无法获知，可是包括无法亲眼目睹的座舱设计和功能模块，以及整个机体的参数，林默已经了然于胸。

只要是金属打造，金系巨龙就能以精确到微米的尺寸洞悉，而且是毫无保留的探知。

“走吧，去看看我们的苏-27！绝对很棒的机型，也是我们国家战斗机的出口主力机型，比起米格-29也不逊色的战斗机。”

谢尔盖·苏洛托夫工程师兴致很高，拉着林默去看那几架苏-27。

正在他们看“金雕”的时候，同一辆大巴来的空勤人员则已经开始了起飞前的机体检查准备工作，并且呼叫机场的加油车过来。

比起米格日落西山，开始走下坡路。

出现上升势头，更是拿下俄罗斯第五代战机T-50项目的苏霍伊一甩当初俄罗斯战斗机出口订单被米格-21占据大部分的郁闷，颇有些扬眉吐气之感。

林默背起了自己的行囊，从信号旗特种兵手上接回了自己的腕表，重新扣在了自己的左腕，一切都回复原状。

所有人都不知道，短短这么一会儿功夫，苏霍伊的骄傲，苏-47“金雕”的大部分秘密都被存储在这支小小的腕表内。

七架苏-27“侧卫”一字排开，静静的停在了停机坪上，此刻都已经解开了前轮锁止器，移掉了起落架前后轮的阻行三角木块。

苏霍伊带来的机械师分为两人一组，共有三组，依次给这七架战斗机进行起飞前检测。

由于航程较短，甚至不需要挂载油箱，只需要补充完内置油箱就足以飞抵目的地。

“嗨！嗨！小伙子们，有没有多余的抗荷服？”谢尔盖·苏洛托夫工程师拍着手掌，冲着正在准备中的六名俄罗斯空军飞行员大声问道。

由于是半路叫上林默帮忙，他却没有多带一套抗荷服，虽然这么近的距离，也不是什么作战飞行，穿不穿抗荷服问题不大，可是安全还是放在第一位的。

飞行员在空中会受到六个方向的过载力，对于安全性影响最大的是从头至脚的过载，特别是过载力达到一定程度时，容易造成脑部缺血、缺氧和视力障碍，甚至会出现意识丧失，导致机毁人亡，质量好的抗荷服可以降低飞行员出现红视或黑视的概率，减小身体的损伤。

几乎超过五分之一的飞行员都曾经历过过载导致意识丧失，因此这也是飞行员在飞行中遇到的最大威胁。

“抱歉，苏洛托夫先生，我们自己只带了一套，没有多余的，要不找一些绷带或布带什么的，包扎一下？”

一名正在战友帮助下穿戴抗荷服的俄罗斯空军飞行员摊开手，耸耸肩表示爱莫能助，确实，很少有人会备两套抗荷服，毕竟这是飞行专用服装，不是平时穿的服装。

不过他还是提出了一个没有抗荷服时的应急方案。