第124节 只存在于传说中的战斗机（第2/3页）

“第三代是最实用的一款，基本上我们没有完全抄俄罗斯的东西，那个时候我们的条件已经好了很多，也有更多的材料和经费来投入我国自主的设计，应用的不少设计是我们曾在困难时期积累下来的技术储备，现在飞机上的很多配套件都已经能实现自产，不过发动机起码还得再等上几年，你看看这个，JT-1015，后掠变形冀，参照了F-14雄猫伪半形冀，机体采用不锈钢结构架，不过限于载弹后的稳定性，最后放弃了，还有JT-1055折冀机，用于航母的短程起降机型，可以适应200米起降距离，可能还需要蒸汽弹射的协助，呵呵，都是草图，比较重要的图纸都不允许带出来，仍然在保密期内，这些都是我自己退休后胡乱手画的。”

严大伯再次翻起了后面几本，略带着炫耀般说道：“这几本可是真正的好东西，国内正在研发的第四代战机仍在细节定型中，我退休的时候很多有价值的图都没能带出来，所以我这里只有几个并不重要的，自己退休后在脑子里空想的实验机型，后面这几本第五代歼击机，第六代的亚空天战机和第七代的空间战斗机，不过都没有经过实际风洞验证。”

居然还有这种好东西，林默迫不及待的翻开起来，上面的机体造型想像力越加令人惊叹，市面上的军迷绝对见不到这种真正的战斗机设计。

第五代的JT-32“陷阵”，与第四代歼-20完全就不是一个设计体系，对于飞行员的身体素质要求更是直接上了一个台阶，速度甚至达到了3倍音速，其中还有一个核心过载驾驶舱的设计理念，第六代的JT-27“极光”、JT-30“白虎”、JT-33“龙王”，除了已经在开发中的“火龙”外，严大伯拿出来的仍旧是纸面的上草图，仅对机体力动力、性能参数和电子设计的文字描述，但依然可以看到从第六代战斗机开始加入变形机种的设计理念。

隐形功能自第四代战斗机开始就做为基本功能配备，低发现，高速度，高机动，高巡航和高生命保障率，让战斗机重新有了新的定位，任何时候都必需有带伤返战和一对多的群斗能力。

第七代的科幻版S-10“天龙”空天破击机，完全摆脱了大气层内歼击机的概念，集成了拦截、轰炸和隐形侦察，高度航程，并且极大的增强了防御，而且提出了分离插入式安全防护驾驶舱的概念，可以看得出背后还隐隐有一个空天航母和空天空港的设计雏形，也许将在几十年后第七代战斗机的才会初具雏形。

严老爷子手上这些不仅仅局限于歼击机，还有不少直升机、轰炸机和异型飞行器设计，都是平时积累的创意构思，设计师并不是只会用限歼击机设计，有时也会蹦出一两个衍生的特别创意，弃之可惜，干脆就保留了下来。

有很多图形都是仅存于脑海中的幻想，但由专业的设计师标上一个个模拟数据，如果不知道的人看了这些图，可能还会以为真有其事。

“真是好东西！”林默带了单反相机，把分辨率调到最大，说不得，这依旧是金系巨龙变出来的佳能“无敌兔”，透明金属的不同折射率，导致镜头结构与原装品有着极大的区别，不过成像效果还是一样的。

无需任何预充能的闪光灯在客厅内的连续闪光，一张张高清晰的照片被存储起来，自然会由金系巨龙进行分类整理起来。

任由林默拍摄的严大伯帮着林默拍照，微笑着说道：“小林，有没有兴趣去做飞机设计员？如果你要是有兴趣，我可以教你哦！”

又能开飞机，又能设计飞机，设计与使用一体，简直是完美搭档，严大伯发觉这绝对是一个不错的主意，忍不住说了出来。

林默一愣，歪了歪脑袋考虑了一会儿后只能无可奈何道：“唉，不过我现在是战斗机飞行员，恐怕做不了吧，我怕自己坐不住，还有各种复杂的计算公式我看得都有些眼晕。”