第707章 赛车机器（第2/3页）

不过张一飞也没有走阿隆索那条路，而是选择另外一条更难的道路，那就是通过无比精准的赛道测试，把各个不同时间点制动系统温度变化，都给记录下来。

然后再通过各种不同的气动、悬架、引擎跟变速箱调校，去不断测试这个温度上限的临界点在哪里，从而最终做出相对完美的新加坡调校！

实践才是检验真理的唯一标准！不是新赛道没有任何的设定经验吗？那就靠一圈圈在赛道上跑出数据来，这样不就有了吗？

这种事情说起来很简单，但是真的做起来却无比艰难，原本应该是赛后的数据统计，由二十二名车手共同完成历史数据收集，现在张一飞要靠一人之力，在赛前就完成初步的数据分析。

不单单是工程量的问题，还要求张一飞对任何调校的细微变化，都做出精准的操控反馈，完全把自己当作一台赛车机器看待。

正是因为难度太大，科塞尔昨天听到张一飞这个疯狂想法后，觉得无法完成。

只不过科塞尔同样也不是那种，喜欢苦口婆心去劝说的人，阿隆索选择去冒风险，科塞尔尊重他的选择。

张一飞这次去挑战极限难度，科塞尔同样也尊重张一飞的选择。

路是自己走的，做好承担后果的准备就行。

结果张一飞做到了，连科塞尔认为不可能完成的事情，他都做到了，这对于德国老头来说，已经很久没有感受到这种震撼了。

“飞，这下我们可以以最小的风险，跑出最快的速度，你创造了一个奇迹！”

老板普罗斯特开口说了一句，他此刻的心情是又惊又喜，因为张一飞这个疯狂的决定，三练之前都只有科塞尔、山本右京跟张一飞自己三人知晓，他并不是很清楚。

张一飞了解普罗斯特保守的性格，如果告诉他的话必然会遭受反对。哪怕最终强硬的执行下来，也相当于挑战了普罗斯特的威信，这并不是一个什么明智的举动。

中国有句古话，叫做以史为镜、可以知兴替。普罗斯特是一个好说话的人，但永远不要认为他好说话，就不断去挑战跟否决老板的意见。

张一飞需要保持自己决定跟普罗斯特意见的平衡，因为他的志向，并不是掌控全局，甚至去吞噬普罗斯特车队，张一飞从始至终的目标，都是瞄准了F1车队背后的技术。

如果没有普罗斯特这个“中间人”，欧洲任何一支F1车队，都不会给中国人偷师的机会，哪怕自己全权收购了普罗斯特车队也没用，政治因素会立马介入，就如同后世吉利收购沃尔沃，无法动用技术跟专利一样。

所以张一飞先斩后奏，可能普罗斯特得知时候会不爽，但是当结果出来，绝对是一种惊喜心情，不会再计较这么多。

当然，这个前提是结果是好的。

“没错，我觉得这次飞能拿下杆位，阿隆索也能冲刺前五！”

领队亨利同样激动无比，这份测试数据出现，相当于把街道赛最大的稳定性威胁点给去掉了，剩下的就是看张一飞的车技跟发挥。

但是车组成员，对于张一飞的车技跟发挥都很有信心，这一刻所有人心里面，击败三巨头拿下杆位的野心都在疯狂，胜利将属于普罗斯特！

唯一惊大于喜的人，可能就是阿隆索，从这张数据图出来之后，他一直都用着不可置信的眼神，死死的盯着张一飞背影。

三场练习赛下来，阿隆索的成绩很不错，如果按照他去年的水准来比较，甚至超乎了“不错”这两个字的评价！

一练最快圈速排名第八，二练第六，三练直接干掉了拉尔夫·舒马赫，来到了排名第五的位置。

这种成绩，是有资格去竞争杆位，甚至最终登上正赛领奖台的。要知道头哥去年新人赛季，全年跑下来也就是进过两次积分区，一次领奖台都没有上去过。