第636章 挡不住我！（第2/3页）

连续几个弯道的试探，都被特鲁利给挡了下来，局势一度陷入了僵持之中。

而趁着这个机会，蒙托亚也是在疯狂的提速，朝着更前面的车手发动进攻。作为老对手，他深深的知道张一飞实力，特鲁利是挡不住中国小子的，被超车只是时间问题。

他要做的事情，就是趁着这个机会，把张一飞给甩掉。跟张一飞在后面的缠斗，已经不是蒙托亚日本大奖赛的目标，他要做的是进入积分区，甚至是登上领奖台！

历史上面从维修站发车，最终登上冠军席位的没有，蒙托亚也不认为自己能创造这种奇迹。所以能站上领奖台，就已经是足够伟大的成就了，之前只有塞纳、舒马赫这种级别的车手做到过。

审时度势，是蒙托亚这段时间最深的领会，他已经意识到自己远远低估了张一飞。想要在未来战胜中国小子，就必须让自己变得更加强大。

一圈过后，赛程来到了第十一圈，张一飞依然还是被特鲁利给挡在了后面。可能是前面的攻势太过于顺利，粉丝跟支持者们对他的期望过高，所以面对这种局面，他们开始有点着急起来。

“怎么回事，飞这是超不过去特鲁利吗？”

“一圈过去了，特鲁利还是挡在前面，但问题是在前片还有着无数强大对手，创造三连冠的奇迹还是太难了。”

“不难的话，怎么可能被称之为奇迹？就如同不被人嘲笑的梦想，没有实现的价值一样。没有难度的目标，不配称之为奇迹！”

“一飞阁下是新人里面最强大的车手，给他一点时间，我相信他能超过去！”

“蒙托亚用了三圈，一飞君才跑了一圈，欧尼酱干巴爹（哥哥加油）！”

对于张一飞能超过特鲁利，其实几乎所有人都没有疑问，只是耽搁的时间越多，想要追上前排车手就越难。

毕竟F1围场里面真正的高手，在更遥远的前方为了冠军而战斗。张一飞必须要有碾压一般的态势超过去，才最终能有跟他们一战的机会。

不能再拖下去了。

张一飞在心里面暗暗的说了一句，就跟赛事解说伊藤结生预测的一样，他给自己的超车时间，也是在一两圈之内必须要超过去。

因为赛道长度的不同，铃鹿赛道的两圈，接近于其他赛道的三圈了。如果特鲁利都能挡住自己两三圈，那么后来要面对库特哈德、巴里切罗、甚至是现在赛道上最强车手舒马赫，又该要用多长时间去超越他们？

没时间了，特鲁利必须要在最短时间里面超过去！

时间上的紧迫压力，让张一飞超车动作更加的凶悍，他开始走一些极端路线，希望一举突破特鲁利的防线。

不过JS53的赛车性能，可没有威廉姆斯“剑齿虎”的速度，张一飞必须要确保弯道里面的彻底超车，以及出弯更快的速度。否则哪怕就是并排出弯，他也不一定最后能占据多大的优势。

可能是被蒙托亚给超了一次，连续被两名今年的赛季新人给超越，特鲁利感觉面子上有点过不去。他防守的态度，比面对蒙托亚的时候还要强硬，哪怕就是撞车也绝不退缩。

这种态度是张一飞之前没想到的，他本以为蒙托亚打完头阵之后，能摧毁对方的一些气势，却没想到对方越来越强硬。

但是张一飞就属于那种吃软不吃硬的，既然对方想挡，那就让特鲁利感受一下，什么叫做更凶猛的超车。

铃鹿赛道的9号弯，是整条赛道8字形状那个交叉点前的弯道，但是铃鹿赛道这个交叉点，并不是想象中如同十字路口交叉那样，都是处于一个平面，而是罕见的用了一个立交桥错开赛道。

也就是说在这个弯道过后，将面对一段长上坡立交桥，然后赛道走向从顺时针，变成了逆时针。

9号弯是个直角弯，加上出弯就要面对上坡，车手们都习惯用低档位去通过。毕竟档位越低，扭矩就越大，上坡加速度越快。