第593章 尾流抽头（第2/3页）

张一飞一直都是紧咬住舒马赫，两个人的单圈速度，几乎是分毫不差。从这一点上面也能看出来，张一飞确实在印第安纳波利斯赛道上，有了彻底正面抗衡舒马赫的实力。

要知道去年这条赛道，舒马赫可是拿到了分站冠军，哪怕他今年在这条赛道上的掌控程度，可能不如蒙托亚强，这也并不意味着，舒马赫在这条赛道上是什么弱者。

张一飞现在能做到跟舒马赫平分秋色，加上他赛季新人的身份，确实已经强的可怕。

舒马赫看着后视镜里面那辆一直都没有消失过的蓝色普罗斯特赛车，脸上的表情很严肃。他这一圈绝对没有任何的大意，可以说发挥出自己的全力，却依然没有办法甩掉张一飞。

虽然张一飞在后车，有着赛车尾流的优势，但同样自己也有着法拉利赛车性能优势，所以某种意义上来说是打平的。

中国小子短短三天时间里面，到底怎么做到这种进步的。

舒马赫在内心里面疑问了一句，毕竟第一天练习赛能明显感觉到张一飞走线的生疏，圈速也是十名开外。结果三天之后的正赛，就如同印第安纳波利斯赛道的老手，走线已经不弱于自己，进步的有点惊人。

“舒米，提升速度，尽量甩掉后面的车手飞，蒙托亚出站之后单圈极快，不要给他追上来的机会！”

法拉利车队策略组，发来了一条赛道指令，他们希望舒马赫不要用挡车的方式去领先张一飞，而是直接把对手给甩掉。

就如同张一飞所想的一样，法拉利车队策略组，其实也是把蒙托亚，给当作了美国站的最大对手。事实上也确实如此，他出站之后的单圈，比现在的张一飞跟舒马赫，起码快了0.2秒以上。

诚然这里面有互相缠斗导致的原因，但蒙托亚靠着十来圈，硬是快把接近4秒的停站差距给追平了，就不得不去重视这为印地主场车手。

如果让蒙托亚给追上来，那舒马赫不单单要面对一个新人飞，还要面对一个更强大的蒙托亚。

所以最好的办法，就是利用速度把张一飞给甩掉，也能延缓蒙托亚的追赶时间。最好让中国小子跟哥伦比亚巨星去打，舒马赫一个人跑在前面，坐收渔翁之利！

“我明白。”

听到蒙托亚就要追赶上来了，舒马赫也是感到一惊，不能再这样跟张一飞纠缠下去，必须甩掉对手，拉开领先优势。

从第四十四圈开始，舒马赫的车速开始攀升，他不再以阻挡张一飞为主，而是全力以赴用自己的最快速度过弯。只要能比张一飞更快，那么对方就追不上自己！

但事实并不是如同舒马赫，或者说法拉利策略组所想的那样，又是五圈过去，舒马赫的后方，始终有着那辆蓝色的普罗斯特赛车，就如同幽灵一般的紧紧跟随着。

舒马赫很多时候，都感觉自己已经跑出了极限的圈速，整个过程中找不到任何瑕疵，却依然被张一飞给追了上来，实在是让他感觉无法理解。

中国小子有这么快吗？

舒马赫在内心里面疑问了一句，他不是很相信这种结果的真实性。

很快现实告诉了舒马赫一个答案，他不止有这么快，而且还能更快！

比赛的第五十圈，赛道的第11号弯，这个弯道角度并不大，正常情况下需要用3档130km/h的速度过去。

同时这个弯道，并不能算是什么常规超车点，因为赛道走线不够复杂，速度也不算太快，很容易被前车加速抢先挡车。

不过这个时候的舒马赫，并没有任何的掉以轻心，因为他知道中国小子的性格，任何一个弯道只要都机会，都会玩命的去超车。

所以舒马赫在过弯走线的时候，无论是入弯还是出弯，都尽量的靠近赛道内侧护墙，不允许张一飞走内线。哪怕实在没有办法，他留出来的车位路线也不干净跟正规，想要超车风险极大。