第473章 新人VS老将（第2/3页）

对于张一飞来说，海德菲尔德算是F1围场里面最先认识的车手了，某种意义上来说，两个人还当过几天的队友。只不过这种名义上的队友，自然是没什么情谊的，张一飞想要超他，绝对是毫不手软。

看着后面的普罗斯特赛车快速逼近，海德菲尔德脸上的表情也很严肃。

他是一名职业车手，看待张一飞的车技跟实力，不会像一般观众那样单纯凭借自己的喜好来判断。毫无疑问，现在张一飞称得上是目前新人里面最强的车手之一，甚至在某些方面，还超越了世界冠军蒙托亚。

对于张一飞的印象，海德菲尔德其实并不怎么深，只是当初在总部大楼见过一眼罢了。那个时候自己已经跟阿莱西撕破脸皮，就想着如何跟车队解约，压根没心情去关注一名新人车手。

甚至在海德菲尔德最初判断里面，张一飞可能是普罗斯特看中了他背后的中国赞助，才会让他加入车队的。否则一支F1车队，怎么可能让一名中国新人加入？

但是现在，海德菲尔德已经不会再去质疑张一飞的实力，所以当他看到张一飞快速拉近距离的时候，直接就做好了全力应战的准备！

两辆赛车开始在赛道上疯狂的追逐着，但是当经过3号弯的时候，又将面临英特拉格斯赛道第二段长直道。

张一飞在3号弯的出弯速度，其实是要比海德菲尔德更快的，但是索伯车队今年得到了法拉利引擎，并且两名车手也正好处于自己的巅峰期，张一飞没有办法在长直道上拉近跟海德菲尔德的车距。

不过当这一段长直道过去之后，接下来就要面对英特拉格斯赛道的多弯路段。这就是巴西赛道的特殊之处，直道跟弯道处于一个五五开的布局，并且还泾渭分明的分成了两个部分，让车队选择悬架跟制定策略的时候，感到非常头痛。

海德菲尔德跟张一飞一前一后的冲进多弯路段，张一飞这个时候不再客气，一脚地板油下去直接咬住了海德菲尔德的车尾，开始发动超车。

“尼克，守住自己的走线，不要给后面中国小子任何机会！”

索伯车队经理比特，通过语音系统大声的提醒着海德菲尔德，他可知道张一飞不是什么菜鸟，稍微放松大意一点，就会给中国小子抓住机会。

海德菲尔德这两站表现不错，但是跟张一飞的成绩差距还是很明显的，加上之前在普罗斯特车队表现惨不忍睹，索伯车队其实对于他并不是很有信心。

毕竟他们没有张一飞的上帝视觉，不知道海德菲尔德出道既巅峰，这个赛季就是他表现最好的赛季之一。

别说是索伯车队，就连海德菲尔德自己，都不认为可以随便防住张一飞。所以他干脆放弃了竞争的念头，采取了防守走线，死死的挡在张一飞前面。

说实话，这种战术策略，对于海德菲尔德还说，是很奏效的。他本身就不是什么天赋车手，职业生涯表现也就中游水准，如果真跟张一飞来个疯狂竞速，不符合他的驾驶习惯跟风格。

而这恰恰是张一飞愿意见到的，他的职业生涯虽然短的可怜，但是称之为滚刀肉都没问题。三站都还没跑完，如果算上练习赛的话，大大小小的撞车来了四五次了，远远超过其他新人的事故频率。

如果F1组织有个撞车频率统计的话，张一飞绝对能拔得头筹，他最不怕的就是别人跟他正面硬刚，大不了就来一场碰碰车嘛。

海德菲尔德的防守走线，加上英特拉格斯赛道狭窄的路面，张一飞试探性进攻了几次，想要超过去还真不是一件简单的事情。

他的追赶势头也被遏制住了，只能跟在海德菲尔德的后面，呈现一种僵持状态，在赛道上跑了两圈。

张一飞没找到机会超越海德菲尔德，而后面的拉尔夫·舒马赫，却再次追了上来。